Hjemmelavede biler

Ved hjælp af en 12-volt kompressor kan du pumpe dæk, fjerne snavs og støv, sprænge (rene) riveelementer, pumpe kugler op, levere trykluft til sprøjtepistolen osv. Hvis du udstyrer kompressoren med en modtager, vil dens driftstilstand blive lettere. Når alt kommer til alt skaber en sådan kapacitet en reserve af trykluft, som giver dig mulighed for at tage pauser i kompressoren.

Revner på bilens kofanger kan repareres ved en bilservice, men omkostningerne ved en reparation kan være sammenlignelige med prisen på en ny kofanger. Kan jeg reparere kofangeren selv? Ja, fordi alt hvad du har brug for dette kan købes billigt eller endda findes gratis! Samtidig må det forstås, at minimumskompetencerne til brug af nøgler og værktøjer er nødvendige for uafhængigt at reparere og male.

Der er adskillige enkle, men effektive måder til at vurdere tilstanden på en bils motor uden at besøge servicecentre. Denne viden vil være nyttig ikke kun til den daglige drift af køretøjet, men også bidrage til at træffe det rigtige valg, når man køber en brugt bil. Hvad skal der til diagnosticering? Hele inspektionen udføres visuelt og kræver ikke et specielt værktøj.

Jeg besluttede at kontrollere behovet for at installere en magnet på oliefilteret. Til dette valgte jeg neodym fra harddisken - den er kraftig nok, og hvis noget metallisk i smøresystemet kommer ind i magnetfeltet, vil det blive holdt fast i det hele tiden. Ved næste udskiftning fastgøres det til enden af ​​filterelementet.

På en lang rejse bliver føreren ikke forstyrret af et specielt sæt til hurtig reparation af et rørløst hjul, som du kan fjerne konsekvenserne af et dækstikket med en skrue eller en søm uden at fjerne hjulet fra bilen. Derudover koster denne type gendannelse af tæthed i et dækværksted mere (en punktering) end hele sættet (nok til at eliminere 5 skader).

Under bilkørsel kan der opstå en ubehagelig sammenbrud - en nedbrud af generatorhjulskruen, som er monteret på bilmotorens krumtapaksel. Hovedårsagen til denne funktionsfejl er en skrue af dårlig kvalitet eller dens indsnævring, når remskiven monteres. Du kan reparere denne fejlfunktion selv.

På en eller anden måde forlod min ven nøglerne i tændingen, kom ud af bilen, smækkede døren - og alarmen gik, hvilket blokerede adgangen til salongen. Det skete på banen, det snød, og intet mere relevant end at bryde bagdørens glas opdagede ham ikke. Efter denne historie besluttede jeg så at sige, i tilfælde af at "lægge strå" og lave en hemmelig cache bagpå min bil med en ekstra nøgle.

Ofte er der et sådant problem - en boss er slukket ved enden af ​​kablet og fastgør det på gashåndtaget. Normalt løses problemet ved at udskifte kabelsamlingen, men du kan prøve at gendanne låsen, hvilket jeg gjorde med glæde. Nødvendige værktøjer og materialer Gasbrænder; Vinkelsliber med en skæreskive; Bor (boremaskine) og et sæt bor til metal; tænger; Fil, kniv; skydelære; tin; Dielektrisk tape; En bolt 3-5 cm lang og et stykke metalstang med en diameter på 6 mm (længden skal være 2-3 cm længere); Forberedende arbejde Først og fremmest måler vi diameteren på hullet (hvor kabelbossen er indsat) på gashåndtaget ved hjælp af en caliper.

Moderne hjul til bilhjul findes i flere former. Og hvis stemplet stål kan modstå skader, endda buler, og er dækket med hætter, skal støbte legeringshjul med maling efter sæsonændringer i vejr og vejbelægning have alle mangler i syne. Og den mest almindelige defekt er mange ridser og chips.

Billige minisinks til en bil har en utilstrækkelig effektiv skumdyse. Som et resultat klarer selv et godt skum uden berøring dårligt med snavs. Du kan forbedre kvaliteten af ​​rengøringen af ​​maskinen ved hjælp af en hjemmelavet skumgenerator. Han klarer sig med stædig snavs, som derefter let vaskes af med en minimumsvask.

Hvis låsen på karburatorgasreguleringskablet er revet af, kan den hurtigt gendannes på egen hånd, og du behøver ikke at købe et nyt kabel. For at gøre dette er det nok at kaste en ny chef fra tin. Hvad vi har brug for En sammenfoldelig form til støbning; Gasbrænder; Flux og tin (lodning tages bedst i form af en tråd); Vise.

En superkapacitor eller ionistor er noget mellem et batteri og en konventionel kondensator. Det har mange fordele, som batteriet ikke har. Derfor vil jeg introducere dig til en fuldt fungerende prototype af et batteri til en ionistormaskine. Med det kan du ikke bare starte motoren et par gange, men snarere betjene bilen i ubegrænset tid.

Med uafhængig reparation af bilens chassis bliver det nødvendigt at fjerne kuglelejer og styretip. På grund af dens designfunktioner, nemlig basens koniske form, er understøttelsen (spidsen) pålideligt fastgjort i sit sæde. Under langvarig drift af bilen øges krympningen af ​​understøttelsen mange gange.

Enhver bilist ved, hvor vigtigt det er at være forberedt på vejen. Imidlertid sker der forskellige situationer i livet, og den samme knekt er ikke altid ved hånden. Nå, punkteringer på vejen overrasker overhovedet ingen. Er det muligt at skifte et hjul uden en donkraft, og hvordan gør man det på egen hånd? I denne situation er der faktisk intet usædvanligt.

Denne artikel vil være nyttig for fans af tohjulede køretøjer. Det evige problem er fastklemning af koblingskabler, gas, bremser. De er ikke billige, men at adskille dem til vedligeholdelse er en anden opgave. Vi vil smøre og udvikle kablet uden at fjerne og adskille motorcyklen / cyklen. Metoden er ganske enkel og passer alle.

Kunne føreren have brug for et så brutalt værktøj som en puncher, der traditionelt betragtes som et konstruktionsværktøj, og designet til groft arbejde: ødelæggelse, smuldring og slibning af mursten, sten, beton og armeret beton? Det ser ud til, at han ikke har et sted i garagen og især i bagagerummet i bilen.

Alle kan lave en sådan hylde i deres bil og udvide kapaciteten på deres bagagerum betydeligt. Denne ting vil helt sikkert være en nyttig ejer af biler i stationvognen og hatchback. Som du ved måles den bagerste bagagerums samlede volumen i liter og angives i pas. Men designet på selve bilen gør det ikke muligt at bruge den 100% fuldt ud, da hvis du fylder den med små genstande, falder de på hinanden, rynker, går i stykker ... Og alt dette er så akavet, dårligt og ubehageligt.

Over tid eksfolierer malingen på motordelene, beskyttelsesbelægningen forringes, forurening vises, kulstofaflejringer dannes og mekanisk skade opstår. Dette påvirker ikke kun deres udseende, men kan forstyrre varmeoverførslen og føre til overophedning af motoren. Hvad skal vi rengøre motordækslet?

Et almindeligt problem med gasmotorer, især dem, der konverteres til gas, er defekt antændelse. Som et resultat fungerer ikke alle cylindre. Bilen mister magt, dynamik, og selve motoren begynder at trække. Der er mindst fem hovedårsager til dårlig antændelse, men stearinlys kommer altid først.

På forruden vises ofte små fliser fra påvirkningen af ​​småsten. Dette ødelægger maskinens udseende og forstyrrer normal synlighed. For at reparere sådanne defekter anvendes specielle reparationssæt, men for at de skal fungere godt, skal de bruges korrekt. Lad os overveje, hvordan man reparerer forruder med sådanne sæt.