Sådan gendannes og poleres motordækslet

Over tid eksfolierer malingen på motordelene, beskyttelsesbelægningen forringes, forurening vises, sodformer og mekanisk skade opstår. Dette påvirker ikke kun deres udseende, men kan forstyrre varmeoverførslen og føre til overophedning af motoren. Hvad skal vi rengøre motordækslet?

Det kræves:

• moderne effektiv malingsfjerner;
• medium børste;
• et stykke stof fra en båndsav til metal;
• poleringspasta, for eksempel til slibning i ventiler;
• kilde til rindende vand;
• slibeskive og slibeskive til slibning;
• bløde papir- eller stofservietter;
• en tandbørste eller en lille børste;
• opløsningsmiddel (white spirit, 646, parafin osv.);
• sort nitro maling og midler til dens anvendelse.

Poleringsproces for motorafdækning

Vi bruger den sædvanlige rækkefølge af handlinger i sådanne tilfælde:

• vi fjerner alt unødvendigt (maling, beskyttende belægning, lag osv.);
• vi får mekanisk skade (ridser, risici, chips osv.);
• Vi udfører poleringsprocessen.

Fjernelse af maling, lagdeling og restaurering af overfladen

For at gøre dette skal du bruge et værktøj til at fjerne gammel maling.
Påfør den forsigtigt med en børste på alle overflader, inklusive udsparinger, hjørner, overgange og huller.
Efter et stykke tid, med et stykke af en båndsavskrabe, skraber vi de blødgjorte og eksfolierede belægninger af, inklusive dem, der er dannet under drift.
Derefter fortsætter vi processen med rengøring og fjernelse af skader fra overfladen på motordækslet ved hjælp af vandtæt emery-papir, først med et korn på P 220 og derefter med P 400, efter at have arbejdet lidt på arbejdssiden af ​​emery-kluden og dækslet let før start.
Når der skiftes fra sandpapir med en større kornstørrelse til en mindre, og når dette genvindingsstadium er afsluttet, vaskes delen grundigt med rindende vand.
Dette vil fjerne store partikler af slibemiddel og metal og skabe acceptable betingelser for behandling af motordækslet med et materiale med fint korn.

Polering af motorafdækning

Efter det forrige trin skal delen være ren og ikke have synlige mærker, ridser, flis og flis. I så fald kan du gå videre til den første fase af polering.
For at gøre dette bruger vi en poleringspasta som et middel til slibning i ventilerne.
Klem en lille mængde pasta på overfladen af ​​delen og fordel den til alle steder, inklusive svære at nå dem, ved hjælp af et specielt værktøj eller bare med fingrene, hvorefter du skal vaske hænderne med sæbe og andet håndvaskemiddel.
Til polering bruger vi en skumcirkel monteret på slibespindlen. Du skal ikke trykke specielt på værktøjet, men hastigheden skal være høj.
Når den første polering er afsluttet, aftørres delen grundigt med et blødt papir- eller stofserviet.
Igen skal du påføre en lille mængde poleringspasta på motordækslet og fordele det over hele overfladen og gentage poleringen, som i første tilfælde, ved at afslutte processen ved at aftørre delen med en blød klud.
Det gjenstår at rense symbolerne på navnet på motormærket, der er presset ud på dækslet med en tandbørste og ethvert værktøj såsom white spirit, opløsningsmiddel 646 eller bare parafin.
Når mærket er renset fuldstændigt af gammel maling, snavs og andre forurenende stoffer, ved hjælp af en passende stang, fordeler vi sort nitroemalje over alle skilte. Fjern eventuelt overskydende maling omhyggeligt og lad den tørre.
Efter en omfattende rengøring, restaurering og polering fik motorafdækningen sit originale udseende.