Sådan laves en trækker for at fjerne styretips og kuglelejer

Med uafhængig reparation af bilens chassis bliver det nødvendigt at fjerne kuglelejer og styretip.
På grund af dens designfunktioner, nemlig basens koniske form, er understøttelsen (spidsen) pålideligt fastgjort i sit sæde.
Under langvarig drift af bilen øges krympningen af ​​understøttelsen mange gange. Arbejdsoverfladerne på understøttelserne og landingsstikket er meget fastgjort til hinanden. Derudover kan der dannes fugt mellem basen og sædet, hvilket derefter forårsager korrosion. Som et resultat af dette kondenseres kontakten endnu mere.
Derfor bruges specielle enheder til at fjerne chassisets elementer - trækkere, der hjælper med at fjerne fingeren.

Puller fremstillingsproces

1. For det første har vi brug for en skive med en tykkelse på 5 mm eller mere (metalplader med den tilsvarende tykkelse).
2. Vi spænder skiven i testen og producerer et snit, hvis bredde skal være op til 2 cm.
3. Dernæst har du brug for en nøglefærdig møtrik klokken 19.
4. Vi svejser møtrikken til pladen, da vi tidligere har boret et hul i jernet til passage af bolten (i dette tilfælde bruges en færdiglavet hexagon med en møtrik, der er skåret til de krævede dimensioner).
5. Derefter skal du tage et stykke rør. Rørets diameter skal være 50 mm og længden 55-60 mm. I røret producerer vi et snit på 42 mm bredt og 45 mm dybt.
6. Vi udsætter det forberedte rør for skiven med et snit gennem skiverne med en tykkelse på mindst 1 mm. Dette gøres for at tilvejebringe et mellemrum mellem røret og skiven for god svejsning og fyldning af sømmen med metal. Vi installerer et rør og en skive med et snit i overensstemmelse med billedet.
7. Når røret med skiven er svejset, fjernes skiverne og svejs sømmen godt.
8. Svejs derefter møtrikken til røret.
9. Når alle dele er svejset, er det nødvendigt at afskære de skarpe dele af skiven.
10. Den færdige trækker har formen:

Udsigt til trækker fra forskellige sider: