SåDAN REPARERES EN REVNE På EN BILFANGER?

Send

Revner på bilens kofanger kan repareres ved en bilservice, men omkostningerne ved en reparation kan være sammenlignelige med prisen på en ny kofanger.
Kan jeg reparere kofangeren selv?

Ja, fordi alt hvad du har brug for dette kan købes billigt eller endda findes gratis! Samtidig skal det forstås, at minimumskompetencerne til brug af nøgler og værktøjer er nødvendige for uafhængigt at reparere og male.

Nødvendige værktøjer og materialer:

Sandpapir.
To-komponent epoxyharpiks.
Forstærkende stof.
Papirbånd.
Metalplader.
Tænger eller nipper.
Papirvarer kniv.
Elektrisk loddejern.
Kittebil.
Spraydåse med grunning.
Kompressor med sprøjtepistol.
Maling og helst lak.

Noget fra denne liste er muligvis i huset, men grunder, maling, kitt og epoxy er sandsynligvis nødt til at købes. Du kan gøre dette i enhver bildele butik. På trods af at du skal betale et vist beløb, vil reparationen stadig være en størrelsesorden billigere end i en bilservice.

Trinvis vejledning til reparation af revner i kofangeren:

Fjern kofanger fra køretøjet. For at gøre dette har du brug for et minimalt sæt værktøjer samt et rum til arbejde - det er bedst, hvis det er en garage.

På bagsiden af kofangeren skal du bruge et sandpapir til at rengøre strimlen 5-10 cm bred langs hele revnen.

Vi fastgør kofangeren med et klips, så revnen samles så meget som muligt uden mellemrum.

På tværs af revnen hver 3-5 cm. Lav riller med loddejern. Rengør riller med en klerisk kniv.

I disse riller lå stykker metalstrimler, der kan fremstilles af almindelige hæfteklammer, der holder beholderen sammen. Bare klip et stykke af den ønskede længde ved hjælp af trådskærer.

Tryk beslagene med et opvarmet loddejern, så de, når de har smeltet kofangeren, graver sig i cirka halvdelen af materialets tykkelse.

Derefter skal du blande den tokomponente epoxyharpiks og påføre den jævnt over hele sømstrimlen 5-10 cm bred.

Lim forstærkende stof på denne strimmel, der bedst bruges glasfiber.

På toppen af stoffet påføres og jævnes epoxylaget igen.

Berør reparationsområdet indefra for æstetik.

For at starte arbejdet på frontsiden er det nødvendigt at midlertidigt installere kofangeren på plads, så det ved påfyldning er muligt at opretholde den rigtige bøjeform.

Når vi har renset reparationsstedet fra maling med sandpapir, går vi videre til spartling.

Efter at kittet er tørret, slibes det med fint sandpapir med en kornstørrelse på mindst 800.

Derefter primeres overfladen.

Efter at have fjernet kofangeren og limet med papirbånd de steder, der skal beskyttes mod maling, maler vi kofangeren med en luftbørste.

Efter arbejdet er det tilrådeligt at sprøjte lakken over malingen.
Udskift den tørrede kofanger, og fastgør den.

Funktioner i selvreparationsstødfanger

Gør-det-selv-kofangereparation kræver forskellige værktøjer og materialer samt arbejdsevner med dem. Det følger heraf, at ikke enhver person uafhængigt kan foretage en sådan reparation.
Der er dog mange elskere, der har garager udstyret til den enkleste bilreparation. Derfor kan denne sekvens af arbejde bruges til reparation af små revner i køretøjets kofanger. Naturligvis skal sikkerhedsforholdsregler overholdes, da harpiksen, grunningen og malingen er giftige, og loddejernet arbejder under højspænding og varmer op til 300 grader, hvilket er fyldt med forbrændinger.
Ulempen ved en sådan reparation kan være den forkerte valg af emaljer, hvilket resulterer i, at der kan ses en forskel i farve. Men besparelserne på reparationer vil være betydelige, og det er derfor værd at tage og reparere en kofangerspræk med dine egne hænder!