Auto

En hjulstol (“sko”) bruges til reparation og før man løfter en bil med en donkraft, og også når man skal holde køretøjet i en skråning. Denne enkle enhed skal være i enhver bagagerum og garage. Og hvis du endnu ikke har købt en "sko" med hjul, kan du selv lave den fra improviserede materialer.

Et fald i komprimering i motorcylindrene indikerer ikke kun slid på stemplerne eller ringe, men er også en af ​​hovedårsagerne til den kraftige stigning i brændstofforbruget. Derfor skal bilejere med henblik på forebyggelse regelmæssigt kontrollere motorens tekniske tilstand (benzin eller diesel).

Problemet med købte apparater til genanvendelse af plast er ikke kun, at de går i stykker, men den vigtigste ting kan flyttes, når du rammer. For et åbent område er ikke så kritisk som for en lille garage, hvor bilen kan løbe ind i en mur eller en port. Det er ikke nødvendigt at købe et nyt metal til dette håndværk, du kan fremstille det fra resterne eller "jernholdigt metal".

Før eller siden kommer tiden til at adskille motoren til reparation, og det er meget vigtigt efter dette at måle cylindernes slid. Brug dine fingre eller "ved øjet" til at bestemme forskellen i diameter, behøver du ikke det nøjagtige værktøj. Hvis der ikke er nogen caliper i garagen, er det ikke overraskende, enheden var altid dyr, og på grund af det faktum, at den sjældent blev brugt, var den kun tilgængelig fra bilister og lejlighedsvis fra garagemestre.

Ikke kun for at køre med en trailer har du brug for en dygtighed, men også for at fjerne den og sætte den på bilens trækanordning. For at lette denne opgave blev en praktisk enhed, en fælde, opfundet på lastbiler. Analogt kan du fremstille den samme enhed på en personbil. For at forhindre, at fangeren bøjes, skal den være lavet af tykt metal.

Næsten alle små små genstande kan omdannes til vægure. Oprettelsen af ​​forskellige genstande fra den gamle bil-affald er ikke en ny idé, men med en implementering af høj kvalitet viser det sig meget stilfulde ting. Ideen om dette ur og fremstilling på et højt niveau. Efter rengøring bliver den rustne disk som en ny, og placeringen af ​​yderligere ting på urskiven er meget organisk.

Et nyttigt værktøj, der altid er nyttigt i en bil, kan fremstilles af en almindelig fyldpen. Testeren til kontrol af spændingen i indbyggede netværk er en 12 volt lyspære i et praktisk hus. Ved kontakt leveres en krokodille på wiren på den ene side og en tynd spids på den anden. På grund af dens form er styringen praktisk og praktisk at bruge.

Når du reparerer en bil, er du ofte nødt til at skære slangerne på grund af det faktum, at de er strakt i sædet eller revet. Hvis du klipper slangen med en kniv eller en saks, er udskæringen svært at gøre jævn. For at få en jævn ende oprettede forfatteren af ​​videoen en speciel enhed. Værktøjet ligner en saks i sin funktionalitet, men takket være den originale enhed skæres det mere jævnt.

Den allerførste del af suspensionen, der mislykkes, er stabilisatorstiverne. En stærk bank på undervognen kan kun skyldes denne lille del. Lad os prøve at gendanne kugle stabilisator tip med vores egne hænder ved at følge instruktionerne fra videoen. Hvorfor klatre ind i denne enhed, hvis du kan købe en ny del?

En mester fra Indonesien offentliggjorde en video med sit hjerne barn. Gamle Pontiac redone uden anerkendelse, hele kroppen fordøjes med jernindsats hakket form. Et forsøg på at genindføre en bil i Lamborghini mislykkedes, eller er dette ikke slutningen på historien? For at bringe bilen i tankerne har du brug for et ton kitt og meget tid, men konturerne viste sig at være interessante.

Bilister tager praktisk talt ikke tid til at udskifte bremsevæske, systemet fungerer, og ingen vil klatre ind i det. Imidlertid kan væskeudskiftning have en konkret effekt med et arbejdsbremsesystem. På grund af hygroskopicitet (fugtabsorption) op til 23% om året, mister bremsevæske sine egenskaber og påvirker direkte din sikkerhed.

Se, hvordan fyren laver en kopi af bilen i fuld størrelse. Takket være de hakkede kropsformer af denne Lamborghini-model er pap et meget velegnet materiale til dens oprettelse. For at håndværket skal holde sin form inde, er der en slags ramme fastgjort med polyurethanskum. I den anden video kan du se arbejdet på interiøret, der er ingen tvivl om, at alt foregår der i nøjagtige dimensioner.

Gentagne eksperimenter viste, at der efter åbning er metalpartikler til stede på de indre vægge i oliefiltret. Det er værd at bemærke, at på motorer med små løber med jernmudder muligvis ikke vises filtre overhovedet, selv ikke under påvirkning af en stærk magnet. Herfra kan vi konkludere, at livshack med magneter er velegnet til motorer med medium og stor kilometertal.

Skynd dig ikke med at smide den gamle håndboremaskine væk, fra den kan du lave en vidunderlig enhed til at skrue bolte og møtrikker. Det vigtigste er at vælge en boremaskine med en stålmekanisme indeni, fordi en masse kraft overføres til tandhjulene i det nye værktøj. Den resulterende nøgle kombinerede fordelen ved en kraftig skruenøgle med bekvemmeligheden ved et skraldespids til hoveder, ud over et roterende håndtag mangler kun reversmekanismen.

Problemet med klemmer er konstant, de går i stykker og går tabt. Når der ikke er nogen nærliggende butik, hvor du kan købe en klemme, er det godt at have en sådan enhed til rådighed. Et stort plus af dette værktøj i dets alsidighed, slanger og rør med forskellige diametre er velegnede til at krympe, fordi formålet med enheden er at fastgøre det, når trådspændingen strammes.

Jo friskere modellen er, desværre desto billigere er trimningen, styredele, gearskifte, klimakontrol og elvindueskontrol, dele, der er svage at have på. Efterbehandlingsmaterialer til rattet i moderne biler: træ, læder, plast. Når kilometertal nærmer sig 100 tusind, påvirkes interiøret især.

Hvorfor bruger ikke bilister aircondition i deres biler? Der er flere muligheder: en ubehagelig lugt, en stærk ondt i halsen, sandsynligheden for forkølelse. Og hvor flot det er på varme dage, i trafik (hvis der er et hyttefilter), brug denne vigtige mulighed. Fjern ubehagelig lugt og bakterier, der forårsager allergier i bilens klimaanlæg.

Varme sæder er en god mulighed, der ikke altid findes i din bil, en vej ud af situationen er hjælp ved ikke regelmæssig elektrisk opvarmning. Indvendigt er varmelegemet udstyret med et lednings- eller carbonvarmeelement, sidstnævnte er meget mere praktisk på grund af dets slidstyrke, men dyrere. I form og størrelse er varmeovnerne forskellige, overveje og sammenligne deres hovedtyper.

Det er meget ubehageligt at begynde at køre om vinteren i fravær af en regelmæssig rattevarme. Du kan altid bære handsker, eller du kan uafhængigt gøre rattet varmt. En sådan ændring er mulig på to måder ved at købe en fletning med opvarmning eller ved at installere et varmeelement i rattet på en bil. Hvis den første metode er billigere og mere praktisk, udføres den anden ændring bedst på egen hånd på grund af de høje omkostninger og ikke-standardarbejde for en bilservice.

Hvorfor maler folk på deres bilbremser og bagbremsetromler? Disse dele er lavet af støbejern under konstant virkning af høj temperatur, fabriksovertrækningen brænder simpelthen og udsætter metaloverfladen, som er udsat for korrosion. At male kalipre er mere æstetisk end praktisk.