Det er meget ubehageligt at begynde at køre om vinteren i mangel af en regelmæssig rattevarme. Du kan altid bære handsker, eller du kan uafhængigt gøre rattet varmt. Denne ændring er mulig på to måder ved at købe en fletning med opvarmning eller ved at installere et varmeelement i rattet på en bil. Hvis den første metode er billigere og praktisk, er den anden ændring bedre at udføre på egen hånd på grund af de høje omkostninger og ikke-standardarbejde for bilservicen.
Opvarmet rattet fletning
Når du bruger en varm fletning, lyder det ikke kornet bare at sætte sig ned og gå, et minimum af ændringer, let installation. Af de mindre minusser: cigarettænderkontakten er konstant optaget, såvel som ulejligheden i mangel af en temperaturregulator. Oftest er kinesiske producenter repræsenteret på markedet for opvarmede fletninger. Jeg er glad for prisen, der er faldet to-tre gange på få år; nu er dette ikke know-how, men et almindeligt tilbehør.
Ratiostørrelse / effekt / pris fra forskellige producenter af opvarmede fletninger
Varmer mærke | Størrelse cm | Kraft W | Pris, ₽ |
PitStopVARME HENDER 012 | 37 - 39 | Temperaturregulator | 990 |
RISHENG | 38 | 40 | 600 |
Auto Profi, VARME | 38 | 40 | 560 |
Rattelegeme
Selvmontering af et specielt sæt til opvarmning af rattet, i tilfælde hvor dette ikke er beregnet til af designet. Essensen af arbejdet er at installere varmeelementer under standardhuset. Vanskeligheder kan opstå, når fletningen vender tilbage til sin oprindelige tilstand, der er to veje ude: du kan returnere den gamle fletning, eller du kan friske huden op med naturligt eller øko-læder med perforering. Producenten "AUTOPROFI" har forskellige farver, prisen er omkring 600 ₽.
Egenskaber ved monteringssæt til opvarmet rattemærke "ACV"
Varme model | Størrelse cm | Kraft W | Pris, ₽ |
Standard 2/4 | 25 | 23 | 4000 |
Høj sikkerhed 2/4 | 25 | 20 | 5800 |
Høj sikkerhed 4/4 | 50 | 40 | 6100 |
Rattetilslutning
I det såkaldte sneglratt, et snoet bånd med kontakter, som signalet og airbag er forbundet til, er der yderligere gratis spor. Den indbyggede rattet opvarmes gennem et relæ og en sikring er forbundet til disse frie spor, på en lignende måde som en spejlopvarmning. På grund af tilslutningsfunktionerne tilrådes det ikke at bruge håndværksvarmeelementer.