Hvis du, når du kører i uslebne terræn eller off-road, har skåret eller punkteret et bilhjul i siden af dækket, og der ikke er noget reservehjul ved hånden, og du er langt fra landsbyen eller den nærmeste bilservice, er der kun en vej ud af denne situation - at sy op.
Som et middel til "førstehjælp" skal du bruge specielle seletøj, der bruges til hurtig patchning af rørløse hjul, blød striketråd samt en tang. Så det er som de siger, det er et spørgsmål om teknologi.
De vigtigste faser i arbejdet
Først og fremmest skal du skære striketråden i korte stykker, som skal indsættes langs udskæringen på begge sider. Hvis du har et specielt sæt til hånden, der inkluderer ledningsnettet og en vinkel, er det bedre at bruge det. Og hvis ikke, bliver hjulet kun genanvendt på en så "barbarisk" måde.
Når du har gennemboret tråden rundt snittet, skal du trække enderne af stålstængerne ud. Så bliver du nødt til at dreje sammen hver to ledninger med en tang. Selve drejningen skal omhyggeligt vikles ind i gummidækket.
Derefter tager vi en tourniquet, klipper et stykke efter størrelsen på udskæringen og trykker det ind i hjulet. Og så drejer vi de resterende ender af tråden - så skal drejen presses til dækket. Så skal du bare pumpe op rattet og komme hjem eller til den nærmeste bilservice.
For at opsummere
For mange chauffører er dette måske ikke den mest praktiske mulighed, men når der ikke er noget reservehjul til rådighed, og du sidder fast i ørkenen, kan du ikke forestille dig noget mere effektivt. Det særegne ved denne metode er, at du efter en sådan "operation" nemt kan komme til byen, og du kan endda ikke fjerne hjulet fra bilen (hvis snittet er på ydersiden).
