Som regel er standardværkstedsklemmer (F- eller G-formet) små eller mellemstore. Og nogle gange har du brug for en klemme, der er større og mere kraftfuld. I dette tilfælde kan det fremstilles uafhængigt ved hjælp af improviserede materialer.
I denne gennemgang bruger skibsføreren for eksempel halvdelen af en lastbils svinghjulskrone. Hvis du har et helt svinghjul til rådighed, kan du lave så mange som to klemmer.
Til arbejde har du også brug for andre dele, der kan bearbejdes på en drejebænk eller bestilles af en velkendt turner. Når alle emner er klar, fortsætter forfatteren med at samle klemmen selv.
De vigtigste faser i arbejdet
Til den nedre del af kronehalvdelen svejser forfatteren et emne, hvorpå flangen er sat på (dette strukturelle element fungerer som den nedre klemkæbe). En stor langstrakt møtrik eller bøsning med gevind skal svejses til den øverste del af rammen, hvori en skrue derefter skrues fast.
Bemærk, at master svejser delene til rustent metal - muligvis ved hjælp af specielle elektroder. Men hvis du laver mad med almindelige elektroder, skal du først rense kanterne på kronen med en slibemaskine.
I den sidste arbejdsfase lægger skibsføreren en klemme til i den ene ende af skruen og fastgør drejeknappen til den anden. Svejs sømme med en slibemaskine med en kronblad cirkel. Om ønsket kan klemmen grundes og males.
I detaljer om, hvordan du kan lave en stor kraftig klemme fra en svinghjulskrone med dine egne hænder, anbefaler vi, at du ser på videoen på siden.
