Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Mange hjemmelavede producenter har længe brugt kompressorer fra køleskabe som luft. Tilslut dem til modtagerne, blæse bilerne op, brug en sprøjtepistol osv. Det er kun en skam, at kompressormotoren fungerer fra en 220 V netspænding, og at en mobil installation ikke kan laves ud fra den. Eller er det stadig muligt? Lad os prøve det.
12V bilkompressor fra kompressoren i køleskabet
Vi adskiller kompressorhuset. For at gøre dette ved hjælp af vinkelsliberen, skæres topdækslet af. Og træk indholdet ud fra bunden.
Vi frigiver resterne af freon ved at dreje motorakslen manuelt.
Vi skruer de fire skruer, der holder statoren fast.
Vi fjerner statoren med viklinger, vi har ikke længere brug for den. Vi rører ikke ved rotoren - den vil fungere som svinghjul.
Forbered basen fra et rektangulært stykke tykt spånplade.
Mal med sprøjtemaling, forkæle kanterne med dekorative overlejringer.
Ved rotation bruger en jævnstrømsmotor ved en spænding på 12 V.
Fra en plade af tykt stål fremstiller vi fastgørelsesmidler eller finder lignende blandt de købte.
Vi fastgør kompressoren til basen med disse monteringer.
Overfor kompressoren fastgør vi motoren, så akslerne højst er i det samme plan overfor hinanden. Forbind dem med et stykke vandingsslange og fastgør dem med klemmer.
Tilføj en tænd / sluk-kontakt.
Kontroller, tilslut til batteriet 12 V.
Motoren drejer stemplets kompressoraksel uden problemer.
Under, på varm lim, lavet af varmeisolerende materiale, tilføj tre strimler - dette vil være antivibrationsben.
Vi fastgør en slange med en dyse til pumpning af bilhjul til udgangsrøret.
Kontroller i handling. Vi blæser alle dæk, både motorcykel og cykel og bil.
Selvfølgelig er det ikke nødvendigt at vente på rumophæng efter udskiftning af motoren. Kompressoren har mistet sin kraft betydeligt, men håndterer stadig sine opgaver fuldstændigt og fuldstændigt, skønt i en længere periode.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send