MOTORPUMPE FRA TRIMMERMOTOR

Send

Sommersæsonen kommer, og mange stiller spørgsmål: er det muligt at lave en budgetmotorpumpe til vanding af haven, der kunne pumpe vand fra det nærmeste reservoir? Dette emne er spændende fra år til år fans af forstæderlivet og ejere af personlige grunde, fordi de konstant er nødt til at passe på landet og alt det, der vokser på det.
I vores arsenal er der et fremragende hjemmelavet produkt, der vil glæde mestre, der er mere eller mindre fortrolige med teknologi. Jeg kan ikke sige, at dette vil tage 5 minutter af din tid og et tang med en kniv, men der er heller ingen højere matematik. Alle dele er budgetmæssige og let tilgængelige. Selve installationen er kompakt, mobil og behøver ikke engang at tilsluttes elektricitet!

Lad os alle være i orden ...

Værktøj og tilbehør

To-taktsmotoren fra en knallert, scooter eller motorcykel er muligvis ikke nødvendigvis ny. Forfatteren af videoen indsamlede sin egen version af motorpumpen ved hjælp af en gammel motor fra en motorsav. Motoren skal være udstyret med en starter, en karburator, en lyddæmper, en brændstoftank og en elektrisk starter (knap). Derudover har vi brug for:

PVC konisk bøsning 90 * 34 mm;
Crimp metalklemmer i forskellige størrelser;
Messing bøsninger flange;
Drivaksel til modeller, tykkelse - 10 mm;
Et lille ark aluminium, tykkelse - 1,5-2 mm;
Et stykke forstærket gummislange, længde 20-25 cm;
Udvendigt PVC-stik, diameter - 90 mm;
Vinkel 90 grader PVC;
PVC-rør, længde - ca. 1 m;
Gevind plastikadapter til haven slangen;
PVC-stik til limning;
Lukket leje;
Lille stykke iltslange.

instrumenter:

Bulgarsk (UShM) med en skæreskive til kolormet;
Bor med skære- og slibemundstykker;
skruetrækker;
skydelære;
vinkelmåler;
Lim til limning af PVC-forbindelser;
Kniv, målebånd, markør.

DIY-motorpumpe

I den koniske bøsning fra siden af rørets mindre diameter indsætter vi en vinkel på 90 grader, forovertrukket med lim. Vi lader det være til side, vi har brug for dette element senere.

For at vandet skal pumpes med et tryk, der er stærkt nok til kunstvanding, er centrifugalkraft alene ikke nok. Det er nødvendigt at fremstille pumpehjulet, der vil være dets pumpehjul. Lad os lave det fra et ark aluminium. Vi markerer cirklen et par millimeter mindre end den indvendige diameter på endestykket og skærer vinkelsliberen (slibemaskinen) ud. Ved transmissionsakslen er enden let skærpet og har en diameter på 8,1 mm. Vi laver et hul til det i den fremtidige løberhjul med en bore.

Du kan trimme cirklen ved at fastgøre den lange bolt i midten og montere den i skruetrækkeren. Når du tænder for den, og slibemaskinen bliver en mini-slibemaskine))

Vi markerer cirklen i fire dele med en gradskive. Ved hjælp af nogle runde genstande, for eksempel en lille spole til lodde, trækker vi løbebuerne. Med denne form af klingerne vil pumpens virkningsgrad være meget højere.

Fra det samme aluminiumsark skærer vi en strimmel, der er ca. 15 mm bred. Vi måler omtrent længden af bladene, og vi ender strimlen i fire segmenter. Vi bøjer dem i form af tegne buer.

Vi sætter en cirkel på akslen og svejser den med MMA eller wolframelektroder til aluminium ved hjælp af den modsatte polaritet (til invertere). Sømmene fra den halvautomatiske enhed og ledningen vil være meget mere nøjagtige.

Vi fikserer også skovlhjulene og fordeler dem i henhold til mærkerne på aluminiumskredsen. Hvis der ikke er nogen svejsning, kan det hjælpe med at lodde jern og specielle fluxer med sælgere. Vi dækker den færdige skoldede skaft med et løbehjul og beskytter den mod oxidation og korrosion (en bilspray er bedst egnet).

Bor et hul i PVC-endehætten ved hjælp af en penbor på et træ på 14 mm. Hvis du bærer en messingbøsning i den, vil den skoldede ende af skaftet rotere frit under pumpens drift. Vi fikserer det på lim til PVC.

Vi anbringer den gevindskårne adapter på slangen på sidevæggen på huset til endestykket. For at vandforsyningen skal gå uden forhindringer, skal den fastgøres i en vinkel. Vi skærer tråden i en skrå og laver et hul under den med en 15 mm fjerbor i stikket. Du kan give den en oval form ved at arbejde med en kniv, en rund fil eller en bor med et slibemundstykke. Efter montering af adapteren limes den med lim eller kold svejsning på stikket (forbindelsen skal være stærk og tæt).

For PVC-koblinger skærer vi en bred ring til kravelinjen og en smal ring, hvor vi fjerner en vinkel på 90 grader. Fra en kort beskæring af røret fremstiller vi en direkte adapter til indsugningsrøret eller slangen og limer det.

Derefter borer vi et hul i stikket til indsatsen til motorakslen. Vi indsætter et forseglet leje i det, som vi valgte til akseldiameter.

Vi sætter stikket med lejet på pumpehuset, ved hjælp af skaftet centrerer vi det og limer det.

Vi skærer overskydende med en båndsav til metal.
På skaftstangen laver vi et hak med en dremel under omkretsen, det vil ikke lade lejet skifte under drift.

Vi skærer stangen med en slibemaskine og efterlader en længde på cirka 100-150 mm. Denne størrelse afhænger af afstanden fra pumpen til motoren. For langvarig problemfri drift af pumpen er det nødvendigt, at akslerne i arbejdsdelen og motoren er i en mindsteafstand. Gennem pakningen sætter vi skaftet med løbehjulet på sin plads i pumpehuset og sætter på låsebåndet.

Vi limer resten af - koblingen, der er skåret under kraven. Pumpens arbejdsdel er klar, den kan kontrolleres ved at indsætte en skaftstang i skruetrækkerens chuck. Hvis alt er samlet korrekt, vil der ikke være nogen friktion af pumpehjulet mod husets vægge.

Vælg sengen til bredden bredt i sengen. Det skal være stabilt og plant, så udstyret kan installeres nøjagtigt. Det vil ikke være overflødigt at male det for at beskytte det mod fugt.

Vi udsætter pumpen på sengen, så akslerne i begge arbejdssegmenter er i kontakt, og prøv monteringsklemmerne. Akslerne skal være maksimale på en linje, så forskellen mellem dem ikke fører til tilbageslag, overdreven vibration og slid på udstyret. Fra den iltforstærkede slange skal du skære ud forbindelsesflettet til akslerne og tage crimpklemmerne på.

Når vi har sørget for, at alle forbindelser er passende i størrelse, fastgør vi pumpen og motoren til sengen med selvskærende skruer. Gummislangen på skaftet er klemt med klemmer.
Fra en af siderne fanger vi brændstoftanken. Vi fastgør den på en lang dyvelskrue, og vi bringer brændstofrørene til motoren.
Fra bagsiden af træet ved fire hjørner vinder vi støddæmpere fra gummidækkene foldet i flere lag. Så vores pumpe vil være mindre støjende under drift.
Startknappen bringes ud, så det er praktisk at tænde pumpen manuelt. Fyld brændstofblandingen i tanken, og lav en tør testkørsel af pumpen. Du kan straks justere brændstofforsyningen til motoren og intensiteten af dens arbejde.

Nu gjenstår det kun at bringe indsugningsrøret til pumpen. Den kan laves af en almindelig vand- eller haveslange og tilsluttes via en adapter med en klemme. Forfatteren valgte at lime en yderligere aftagelig albue fra PVC-røret og fittings.
Nå, sæt en beholder med vand og kontroller, hvordan det fungerer?
Vi starter motoren og indstiller tomgangshastigheden, så centrifugalkoblingen tages i drift. For at starte enhver centrifugalpumpe er det påkrævet at først fylde vandet i udløbsrøret for at fjerne luft, og derefter vil pumpen begynde at arbejde på egen hånd.