Sådan fjernes dybe ridser på en bil

Ofte vises dybe ridser på dørene og på andre overflader i bilen, som ikke kun skærer den øverste lakbelægning, men også selve malingen med jorden. Det er ikke muligt at fjerne sådanne fejl ved almindelig polering eller en markør. Der er en omhyggelig, men effektiv måde at selvreparere lakkeringen på ridser på, så reparationsstedet forbliver usynligt.

Materialer og værktøjer påkrævet

Den foreslåede metode er ikke gratis, da den kræver køb af maling og lak. Ikke desto mindre koster dette mindre end en appel til en professionel bilforhandler.
Fra de materialer, du har brug for:

• affedtningsmiddel;
• maling;
• akryl lak;
• slibepasta til primær behandling;
• polering til efterbehandling.

Du skal også forberede værktøjerne:

• et sæt sandpapirplader med korn P120, P1000, P2000 og P3000;
• 5 medicinsk injektionssprøjte cm - 2 stk .;
• maskeringstape;
• medium hårdt poleringshjul;
• blødt poleringshjul.

Fremgangsmåde til fjernelse af dyb ridser

Først skal du polere ridsen for at fjerne de skarpe hjørner, der skyldes lakens deformation. Dette skal gøres med emirepapir med et grus på P2000. Vådslibning med fugtning med et affedtningsmiddel anvendes.
Det er strengt forbudt at fugte med vand, da der i nærværelse af åbne områder med metalrost vil vises.
Du skal samle en lille mængde maling i en separat beholder og fylde den i en sprøjte med en næse afskåret ved 45 grader.
Tilladt brug af maling med en svag toneafvigelse.
Det kan købes i en spraydåse og sprøjtes simpelthen ind i en hætte i et volumen på 1-2 ml eller købes til aftapning i en emaljeopbevaring.
Malingen fra sprøjten presses ud på ridserne med en tynd linje. Det viser sig ad gangen at anvende et tykkere lag, end når du bruger en kunstbørste. Efter tørring skal du dække ridsen med et andet lag maling på samme måde.
Efter at det andet lag er hærdet, får ridsen en konveks lettelse, som skal fjernes. Brug det samme P2000 sandpapir til at gøre dette. Den passer på en miniatyrblok, ca. 2x4 cm i størrelse.
Det kan udskæres af træ eller rivjern til gips.
Før der påføres nul sandpapir, skal arbejdsoverfladen på blokken udjævnes. Dette kan gøres ved at polere den ønskede side på P120-sandpapiret ved først at placere det på et glas eller spejl for at opnå et perfekt fladt plan.
Flyt let den fremspringende maling langs ridselinien.
Vådslibning bruges, men med befugtning med vand, da malingen fuldstændigt dækker det blotte metal, og rust ikke vil forekomme.
Efter polering påføres et lag lak på toppen af ​​den restaurerede base.
Dette gøres med en ny sprøjte med en skåret næse på 45 grader.
Du kan bruge en tokomponent lak eller akrylkomposition fra en spraydåse, efter at du har sprøjtet den ind i hætten. Det er nødvendigt at prøve at presse lakken fra sprøjten i et lag uden dannelse af huller.
Når den friske lak tørrer, skal limningstape limes på ridsens sider. Det vil beskytte det gamle lag med lak, så det ikke gnider under slibning.
Først påføres sandpapir P1000 på den eksisterende blok, og brug det til at fjerne et tykt lag frisk lak påført med en sprøjte. Maskeringstapen, der løber langs kanten, forhindrer fjernelse af tilstødende overflader. Slibning udføres med vand.
Derefter skal du rive det gamle klæbebånd af og sætte et nyt bånd langs ridserne, men lidt bredere. Derefter udføres genmalning allerede med emery-klud P2000.
Når du revner maskeringstape igen, kan du fortsætte med at polere ved at anvende P3000 sandpapir. Med jævne mellemrum er det nødvendigt at fugtige overfladen med vand for at forhindre overophedning samt at vaske støvet af. Den skal poleres, indtil overgangen mellem den gamle og den nye lak er helt skjult.
Overfladen, der er slibet med sandpapir, er mat, så den skal raffineres til glansstilstand.
For at gøre dette påføres polering af pasta. Det kan købes i et lille rør eller efter vægt fra en stor dåse. Polering udføres ved hjælp af et medium hårdt svamppoleringshjul. Det kan sættes på en bore, en skruetrækker eller en grinder. Når du arbejder, skal du indstille gennemsnitshastigheden og tilsætte vand. Du kan ikke trykke hårdt for ikke at fjerne for meget lak.
Ved endelig polering kan du anvende efterbehandlingspasta og blødt poleringshjul. I tilfælde af at lakken på maskinen ikke har en høj glans, er det muligvis, at den endelige polering overhovedet ikke er nødvendig for ikke at fremhæve det restaurerede sted på baggrund af den generelle baggrund.
Arbejdet med at male dybe ridser kan tage flere arbejdsdage, fordi du bliver nødt til at observere teknologiske pauser mellem påføring af lag med maling og lak. Hvis du køber alle materialerne til et spild, er det meget muligt at stole på en budgetreparation, som koster mindre end en maler. Hvis du vil spare endnu mere, kan du kun gøre det med et blødt svampepoleringshjul og en universal slibepasta under den endelige behandling. Den vigtigste ting i alle faser af slibning og polering er ikke at glemme at fugtige overfladen, ikke at presse og handle specielt omhyggeligt på aflastningsdetaljerne, da de meget hurtigt aftørres.

Se den detaljerede video