Hvordan man laver en kuglemølle med egne hænder

Kugleformede fræser til industriel produktion findes sjældent på markedet og er normalt designet til at udføre en bestemt operation på en bestemt del. Normalt kan de ikke bruges til at behandle andre produkter. Og de koster meget på grund af det kvalitetsstål, der går i deres fremstilling, kompliceret forarbejdningsteknologi, komplekse hærdningsprocesser og små produktionspartier.
Alle disse faktorer tvinger folkhåndværkere til, når det bliver nødvendigt i et sådant instrument, at se efter uafhængige måder til deres fremstilling. Specielt ofte har de brug for dem, der reparerer biler, motorcykler og andre køretøjer.
Brug af enkle kuglemøller, for eksempel, keder kanalerne i motorens cylinderhoveder under deres reparation. Næsten også kun de kan effektivt og nøjagtigt behandle buede kanaler. Ingen anden form for fræser er egnet til sådant arbejde. En specialfremstillet elektrisk bor kan bruges til at drive en hjemmelavet kuglemølle.
En kuglemølle (rulleskærer, boremølle) kan være lavet af en kugle med passende diameter fra et kugleleje eller fra et kugleled til styring eller bilophæng. Hårdt stål bruges til fremstilling af disse dele, og derfor vil skærere fra dem have gode skæreegenskaber.
Vælg en kugle fra et leje med en diameter på 33 mm som arbejdsemne. Hvad kan vi have brug for for at lave kegler?

Værktøjer og materialer

Du kan gøre med et minimum af værktøjer:

• Slibemaskine med en skære- og drejedisk.
• Svejsemaskine.
• Vise til metal.
• Vernier caliper og markør.

Sættet med nødvendige materialer, der tager højde for ydeevne kontrol af en gør-det-selv-borskærer, er også kort.
Vi har brug for:

• Kugle med en diameter på 33 mm.
• Nut.
• Gevinddorn i den ene ende.
• Motorcykel motor blok.

Processen med at fremstille kegler

Hvis du følger alle de teknologiske kanoner ved fremstillingsværktøjer lavet af hærdet metal, skal du selvfølgelig først frigøre det for at lette efterfølgende bearbejdning. Men til dette har du brug for en lyddæmpeovn, som vi ikke har. På grund af dette har vi brug for lidt mere tid, kræfter og slid på gevind- og drejeskiverne, hvilket ikke er for svært, fordi vi kun fremstiller en kuglemølle.
Mål igen diameteren på den valgte kugle ved hjælp af en caliper og sørg for, at det er nødvendigt at fjerne et metallag på 0,5 mm fra dets overflade. Vi har trods alt brug for en kegle med en diameter på 32 mm.
Dornen kunne laves ved at bore et blindhul i bolden, efterfulgt af gevind. Men dette vil ikke være så let at gøre, for i dette tilfælde bliver du bestemt nødt til at frigive arbejdsemnets metal, have en speciel enhed til at holde kuglen under behandlingen og naturligvis en boremaskine, der ikke er tilgængelig.
Derfor stopper vi på versionen med en svejset møtrik og en dorn skruet ind i metaltråden. For at gøre dette skal du holde kuglen i en skruestik og bruge en svejsemaskine til at fastgøre møtrikken på emnet. Når svejsningen er afsluttet, afkøles den resulterende forbindelse hurtigt i vand for at forhindre frigørelse af kuglemetallet.
Skru dornen sikkert ind i møtrikken og fastgør den i spindlen på en elektrisk bore eller slibemaskine, som igen skal fastgøres sikkert med klemmer eller en skruestik. Alt er klar til at justere kuglens diameter til den ønskede størrelse.
For at gøre dette giver vi rotation til spindlen med det faste emne og fortsætter til fjernelse af metal ved hjælp af en drejeskive og slibemaskine, og konstant overvåger diameteren på den forarbejdede kugle med en caliper.
Efter at have modtaget den ønskede tværgående størrelse (32 mm), stopper vi behandlingen.
Nu er alt klar til dannelse af skære tænder. Vi fastgør arbejdsemnet til skaftet i en skruestik til metal og ved hjælp af en slibemaskine med en skæreskive går vi videre til udførelsen af ​​de langsgående riller, hvilket vil være nødvendigt for at opnå skærekanter.
Spørgsmålet opstår: hvor meget skal man lave rillerne på? Svaret er utvetydigt: jo hårdere det bearbejdede materiale er, desto mere skal der være. Da vi er nødt til at gendanne motorcykelblokken af ​​cylindre fra duralumin, er det nok at færdiggøre 10 riller for at få 9 skærende kanter.
Ved hjælp af vendeskiven fjerner vi overskydende metal for at opnå en trapezformet profil af tænderne rettet i værktøjets rotationsretning. Denne operation er den mest komplekse og vigtige, derfor skal den udføres med al opmærksomhed og nøjagtighed. Efter det kan vi antage, at keglen er helt klar til det tilsigtede arbejde.
Det gjenstår at verificere det i praksis på cylinderblokken fra Ural-motorcyklen eller af enhver anden med de samme hulstørrelser. Under drift skal fræseren periodisk smøres med olie. Så processen fortsætter mere intensivt og uden unødvendig indsats på drevet.Det eneste, jeg vil advare om, er forarbejdningszonen for ventilsædet lavet af stål. Når du nærmer dig det, skal du reducere foderet og holde værktøjet strammere, så det ikke slipper ud af dine hænder, hvilket er fyldt med personskade eller beskadigelse af emnet.

Advarsler og noter

Når du arbejder med en kuglemølle, er det nødvendigt at beskytte øjnene med briller og bære handsker på dine hænder. Der skal selvfølgelig være en beskyttende afdækning på kværnen. Faktum er, at chipene, når de behandler bløde metaller, viser sig at være forskellige i størrelse, hvilket har en tendens til at sprede sig i alle retninger og over lange afstande.
Med hensyn til værktøjet er det mere rentabelt at placere skærekanterne ikke i længderetningen mod rotationsaksen, men i en vinkel. Derefter fungerer skæret blødere, mere produktivt, og risikoen for dets uautoriserede vridning falder.
For at fjerne værktøjets tangentiale udkørsel er det mere rentabelt at lave en kegle ud af kugleleddet på en rattes ratt. Derefter er det ikke nødvendigt at lave en dorn, fordi den allerede findes og på samme tid er perfekt centreret i forhold til bolden.