Original bænk lavet af træ

Pin
Send
Share
Send


Et landsted med en grund åbner mange muligheder for dets originale design og forbedring. Da jeg havde en stor mængde tørt tømmer til rådighed, besluttede jeg at lave en bænk af massiv eg.

Valg af en passende log ved hjælp af en motorsav savet den i længderetningen i to halvdele. Kernen viste sig at være lidt råtne, men dette fik mig til en original løsning.

Bænk samling


Efter at have fjernet barken fra emnet (det viste sig at være et besvær), udhulede han det rådne middel til massivt træ. Efter polering opnås en bølget rille.

Som stativ til bænken brugte jeg selvfølgelig træstammer, også fra egetræ. Han fjernede også barken og polerede træet.

På bagsiden af ​​bænken skar jeg en V-formet udsparing ud og jagede let klodsestativene, så de havde et stort kontaktområde med jorden og sædet.

Nu er det tid til at samle bænken i et enkelt design. For at fastgøre sædet på trinene borede jeg 4 gennem huller i hver rille. Jeg satte metalstifter i dem, hvorefter jeg satte en træaflevering ovenpå og ramte den med en slegge for at få symmetriske mærker, hvor man skal bore huller på bæreren. Derefter hældte han trælim i hullerne og indsatte træbolter (dyvler). Sæde på trinnene savnede også limen og plantede den øverste del af bænken.

Bænk finish


Jeg besluttede at fylde udsparingen i sædet med agern og fylde den med gennemsigtig epoxy. Ikke før sagt end gjort! I skoven samlet min søn og jeg en masse agern, sorterede og rensede dem og tørredes derefter i ovnen.

For at forhindre, at harpiksen lækker ud af rillen, dækkede jeg enderne med en klemme. Som underlag brugte jeg en plastbånd, rig smurt med vaselin, så den ikke ville klæbe fast ved harpiksen.

Han fyldte rillen i bænken med acorns og fyldte den med epoxy. Han udfyldte adskillige passager (æltning i små portioner), så harpiksen størknet hurtigere. Da rillen var fuldstændig fyldt med agern og harpiks, behandlede han også toppen af ​​sædet.

Efterbehandling


Da epoxy var helt tør, dækkede jeg bænken fuldstændigt med to lag lak, efter tørring, hvor den var helt klar til drift i det fri.

Original artikel på engelsk

Pin
Send
Share
Send