DEN ENKLESTE GøR-DET-SELV-ELEKTRISKE CYKEL

Send

Elektriske cykler er i trend i dag. Selv de kendte bilfirmaer, nej, nej, og de vil præsentere en model for fremtidens futuristiske cykel, hvis arbejde er baseret på ren billig energi. Nå, elskere af kunsthåndværk med deres egne hænder omgår heller ikke dette emne. Derudover er det lettere at få reservedele til sådanne enheder.
Vil du se, hvordan en af de budgetmæssige e-cykler ser ud? I denne artikel vil vi ikke kun vise det, men også fortælle dig, hvordan det er arrangeret, og endda hvor meget du kan købe reservedele til dette mirakel af teknologi.
Denne model af en elektrisk cykel er så enkel, at enhver, endda en nybegynder, kan samle den. Dette er en fantastisk mulighed for at teste din styrke i kreativitet og evnen til at udføre. Nå, belønningen vil være en fuldt funktionel og praktisk el-cykel baseret på en almindelig sportscykel.

Materieliste

Sportscykel eller almindelig;
Et hjul til godsvogne eller mobilt udstyr, du kan helt gøre det selv;
Jævnstrømsmotor til 24 V 300-350 W;
12 V / 12 Et blybatteri - 2 stk .;
Skift knap
Hardware, ledninger og nogle metaldele.

Kom i gang med at samle en elektrisk cykel

Et træk ved disse cykler er manglen på en bagerste fodbrems. De sørger for manuel bremsning af baghjulet ved hjælp af gummipuder og to multidirektionshåndtag i form af en bue. Deres komprimering kommer fra at trække i et stålkabel, der er tilsluttet håndtaget på rattet. Princippet for køremodulet er baseret på transmission af drejningsmoment fra motor til cykelhjul gennem hjælpehjulet med en gummibelægning.

Motorforberedelse

Motoren har en regelmæssig cylindrisk form, hvorpå to metalmonteringshjørner er svejset. Det er nødvendigt at fastgøre et hjul på motorakslen, der transmitterer drejningsmoment, når det kommer i kontakt med dækket er stort.
I størrelse bør det ikke overskride diameteren af motorhuset for ikke at overbelaste det under drift. Det kan være et gummieret hjul til lastbiler, udstyr eller endda møbler.

Installation af motoren på en cykel

Ved hjælp af plader med huller og et lille stykke bordplade fastgør vi motoren til cykelrammen på boltene. Vi centrerer det, så hjælphjulet har ensartet kontakt med dækket er stort.

For at beskytte mod snavs og støv i cykler leveres en vinge, som i vores tilfælde er metal. Vi lader det være på sin plads og laver et hul med en slibemaskine under enhedens hjul.

Electrics

For strømbatterier valgte forfatteren billig blyfri 12V tilsluttet i serie og antydede som en mulighed at placere dem i en gammel taske fra en bærbar computer. Det kan fastgøres bag sadlen på siden af vores enhed.

Vi fjerner ledningerne fra batterierne, forbinder dem i serie med motoren og fører til ratkontakten. Der er ingen hastighedskontrolenheder, jeg tryk på knappen - en fuldspænding på 24 V blev påført motoren fra batterierne. Den enkleste vippekontakt kan fastgøres et sted på et praktisk sted på rattet.
For at beskytte drivmekanismen på vores el-cykel kan du fastgøre metalpladen på begge sider af rammen.

For sikkerheds skyld skal alle vedhæftninger og kontaktgrupper isoleres med varmekrymp, varm lim eller elektrisk tape.

Dette design af en elektrisk cykel er virkelig enkelt og kræver praktisk taget ikke specialvedligeholdelse. Alt hvad du behøver er at oplade batterierne til tiden og overvåge hastigheden på vejene, for ifølge forfatteren kan hun nå 35 km / t!