HJULLAMPER - LED NEON - NYTTIGT OG INTERESSANT

Send

Her er sådan fantastisk LED baggrundsbelysning for hans cykel kan få hver til at gøre det selv. Der er ikke noget trick, men resultatet overgår alle forventninger.

Faktisk havde jeg længe drømt om en sådan baggrundsbelysning, og jeg havde ikke råd til de købte enheder, men i princippet, og ikke kun for mig, var det dyrt og dumt!

Men en gang faldt et strå fra en cocktail i mine hænder, og jeg satte straks en 5 mm LED ind i den. LED sad som en handske! Dernæst opfandt min hjerne en metode til montering på hjul og en metode til transmission af elektricitet!

Nødvendige ting

1. Lysdioder med øget lysstyrke (farve efter smag) med en diameter på 5 mm. - beløbet efter dit skøn, jeg tog 18 stk. 9 pr. hjul.

2. modstande med antallet af LED'er.

3. varmekrympning - 1 meter

4. montagetråd - 1 meter

5. foliebelagt fiberglas ~ 120x120mm - 2 stk.

6. klemmer (koblinger) på 100 mm - 1 enhedsvirksomhed.

7,4 batterier (AA)

I butik med autodele:

8. generatorbørster til VAZ 2101 - 2 stk.

I maden:

9. cocktailrør med antallet af LED'er

Kom i gang med samling

Det er nødvendigt at afskære den korrugerede del af røret med en saks.

Indsæt lysdioden og stikket i det resulterende rør.

Inden du indsætter LED i røret, skal du ændre den. Faktum er, at LED'en ikke er rund, men har en kegle og en fremspring i bunden. Og tæt kan en sådan LED ikke fastgøres til nålene!

Hvad man skal gøre - Det er nødvendigt at lave et snit med en nålfil i henhold til diameteren af egen. Se billede.

Nu om stubberne. Jeg tog et stykke aluminiumtråd med en diameter på 5 mm. og længe nok til at fastgøres ved en krave. Generelt - du kan bruge den anden LED, så bliver den endnu lysere!

Vores stik skal sættes på fugemasse eller på lim som "øjeblik"

Ved installation af LED kan der opstå problemer: halmen kan være mindre i diameter! Og til dette skal den udvides. For eksempel med en blyant eller klemme stille i en skruestik.

Så vores "neon" er klar!

Det er nødvendigt at beregne modstanden

Modstanden R bestemmes ved formlen:

R = (VS - VL) / I

V S = forsyningsspænding

V L = fremadspænding beregnet for hver type diode (typisk 2 til 4 volt)

I = LED-strøm (f.eks. 20 mA), dette skal være mindre end det maksimalt tilladte for din diode.

Hvis modstandsstørrelsen ikke kan vælges nøjagtigt, skal du tage en større modstand. Faktisk er det usandsynligt, at du vil se en forskel, glødens lysstyrke vil falde meget lidt.

For eksempel: Hvis forsyningsspændingen er VS = 5,15 V, og der er en grøn LED VL = 3,5 V, der kræver I = 20 mA = 0,020 A, så er R = (5,15 - 3,5 V) / 0,02A = 82,5 ohm. Du kan vælge 100 ohm (nærmeste standardværdi, som er større).

Efter at vi har beregnet modstandens værdi, kan du med sikkerhed købe og lodde den til LED-benet.

Monteringsbørster.

Børsterne skal fastgøres på plads, fordi forskellige modeller af cykler har en forskellig geometri og et antal yderligere huller. Du bliver nødt til at løse dette problem selv. Jeg kan kun rådgive, at jo tættere børsterne til hjulaksen er, desto bedre hjælper det med at reducere diameteren på den nuværende opsamlingsdisk.

I den værste ende kan du installere batterierne på hjulet tættere på midten og derved opgive børsterne, men denne handling er på din risiko.

Nuværende samler.

En folieovertrukket fiberglas, cirka 120x120 mm, er påkrævet. Se billedet.

det er bedst at montere en strømopsamler eller en skivebremse (hvis nogen), den har en færdiglavet holder med skruer.

Som batterier brugte jeg 1400 mA / h Ni-MH-batterier.

Holderen kan tages fra bagerste stolpe reflektor og fastgør en PCB-pude til den med skruer.

Vi limer batteriboksen på stedet.

For den symmetriske fordeling af rørene på hjulet installerer vi dem på den ene side, under drift er det generelt umærkelig, at de er på siden.

Vi fastgør LED-rørene med bånd (klemmer) til stikket og LED. Bemærk - koblingslåsen er på egeren. Vi afskår de ekstra haler af afrettelseskanter under slottroden med sideskærere.

Enhedens plan.