Overfladen på forlygterne på moderne biler fra fabrikken er dækket med et beskyttende lag af lak. Når man arbejder på en gennemsigtig overflade, vises flis og opacitet fra permanente dræn. Belægningen brænder ud, ridser, dvs. mister dets oprindelige udseende.
Ved hver polering bliver laklaget tyndere, forarbejdning med slibematerialer fremskynder denne proces. Når plastik begynder at dukke op, giver polering ikke det ønskede resultat, pletter forbliver, og den resterende belægning skal fjernes helt.
Mange bilejere står over for problemet med konstant dæmpning af forlygter, når polering varer i to tre måneder, og optikken igen mister gennemsigtigheden - dette er et tegn på, at den blotte plast er poleret, som ikke har så hårdhed som lak, så den hurtigt skylles.
Overvej to muligheder for selvgendannelse af gennemsigtighed i optik.
Slibende polering
1. Vask og lim med maskeringstape overfladen, der støder op til optikken.
2. Vi vasker lakken med fugtbestandigt sandpapir (kornstørrelse højst P1500).
3. Efter tørring med en poleringsmaskine og slibemiddel (f.eks. For 3M er det polering nr. 17), bringer vi overfladen til en gennemsigtig tilstand.
4. Vask kroppen godt fra resterne af pastaen.
Lakering forlygter
Denne handling kan udføres både med forlygten fjernet og stående på bilen, i det andet tilfælde skal du forsigtigt lime alt, hvad der ikke skal røres rundt.
1. Matte overfladen med sandpapirkorn P1000.
2. Den tørrede plastik affedtes.
3. Lakker i to lag.
Mellemtørring mellem lag 10-20 minutter ved en temperatur på 20 ° C. Det første lag af lak, den såkaldte "forstærkning", behøver ikke at påføres i et kontinuerligt lag med det samme, hvilket gør en linse, for dette har du brug for et andet lag. Anbefalet lak i aerosoldåser fra Motip 350-600 rubler.
