Hvis du vil skrue af hjulbolten, men den egner sig ikke på nogen måde - må du ikke overdrive. Måske bør du se nærmere på det. Ofte er det ikke muligt at skrue skruen ud af bilens hjul på grund af det faktum, at alle ansigter på hovedet simpelthen er "spændt". I dette tilfælde er "behandlingen" kun radikal - at bore!
Sådan bores en bolt
Oftest har bilhjulbolte en lille udsparing inde i hovedet, så det vil ikke være vanskeligt at finde et center. Før du borer, skal du dog først måle afstanden fra boltens kegle til kanten af hætten. For at gøre dette kan du fjerne bolten fra det samme eller et andet hjul og måle dybden ved hjælp af en caliper.
Hvis for eksempel afstanden fra kanten af keglen til kanten af boltens kappe er 20-22 mm, er det netop i en sådan dybde, at der skal bores et hul. Boret skal vælges med en diameter, så det frit kommer ind i udsparingen på boltens låg (normalt 10 mm).
Derefter skal du bore det opnåede hul med en bore med større diameter (det vil sige, hvis du tog en bore på 10 mm, så er anden gang du har brug for at bore med en bore på 12 mm). Når man tager en tynd bore 6-8 mm, er det nødvendigt at dybe boltenes "krop" med ca. 5 mm.
På det sidste trin skal du afbryde hovedet på bolten ved hjælp af en hammer og mejsel. Da væggen blev boret med en 12 mm-bor blev tynd, da som regel er et par slag til at hatten flyver af. Derefter gjenstår det kun at hamre torxhovedet i hullet i den resterende hårnåle og skru det af.
Denne metode er meget enkel og effektiv, og især hjælper den, når du haster med at gå et sted, og der ikke er tid til at rodde rundt i garagen. Se hvordan alt dette sker i praksis.
