Under drift (især hvis du ofte skal udføre bilreparationer), mister donkraften sin oprindelige udseende. Derudover tilstoppes olierørene og ventilerne over tid. Derfor skal du regelmæssigt skifte væske og skylle det hydrauliske system.
Og hvis du beslutter at rengøre donkraften, kan du samtidig opdatere dens udseende - dette forlænger enhedens levetid. En restaurering af kvalitet kræver en masse styrke og tålmodighed, men slutresultatet er det værd.
De vigtigste faser i arbejdet
Det første trin er at adskille den hydrauliske rullende donkraft helt ud for dens bestanddele. Brug om nødvendigt WD-40-værktøjet til at skrue "problem" -boltene med møtrikker.
Når donkraften er adskilt helt, kan du begynde restaureringsarbejde (bare husk at tømme væsken fra olietanken). Først tildeler vi "patient" vandprocedurer, det vil sige, vi vasker alle detaljerne godt i en sæbeopløsning.
På det næste trin er det nødvendigt at fjerne det gamle malingslag - til dette kan du bruge en speciel løsning til hurtig fjernelse af maling. Påfør bare produktet på overfladen på delene med en børste, vent et stykke tid og fjern let malingen med en børste.
Maleri og samling
Når de malede dele af den hydrauliske donkraft er fuldstændigt renset for fabriksmaling, går vi videre til deres endelige restaurering. Affedt først overfladen, grunden og malingen med enhver slidbestandig maling.
Forbindelseselementer (f.eks. "Fingre", stænger osv.) Kan yderligere friskes ved hjælp af galvanisk galvanisering - i dette tilfælde vil de også vare længere. Derefter samler vi donkraften i modsat rækkefølge. Se videoen for en detaljeret montage / demontering og gendannelsesproces.
