Sådan gør du en bolt til en kombinationslås

Nogle håndværk er interessante ikke kun til deres formål, men også til det originale tekniske udstyr. Disse inkluderer selvfølgelig en kombinationslås.

Har brug for

For at gøre det har du brug for tid, betydelig indsats, største nøjagtighed og følgende materialer:

• rustfrit stål bolt M20 × 70;
• tommelfingerhjul;
• værktøjer til påføring af numre på hjulene;
• stålkugler;
• fjederståltråd (0,3 og 0,8 mm).

Fra udstyret kan vi ikke undvære:

• dreje-, bore- og fræsemaskine;
• skruestik til metalarbejde;
• tænger;
• hacksager til metal;
• mølle;
• saks til metal- og papirskæring;
• dorner til viklede fjedre og snapring.

Fremstillingsteknologi

Arbejdet består af tre faser: fremstilling af dele og samlinger, samling og installation af en kodekombination af tal.

Produktion af dele og samlinger

Sideslåse

På en drejebænk deler vi bolthovedet i to halvdele, og vi borer stangen til dybden af ​​gevindprofilen.
Vi klemmer den ene del af stangen i en skruestik og så den med en metallsav i to langsgående halvdele.
På en af ​​de sekskantede plader ved hjælp af en skabelon og en markør påføres konturen af ​​låsens sidepude.
Vi sliber limede sekskanter på kværnen langs den trukkede kontur af låsens sideforing og bore huller i enderne.
Vi indsætter i hullerne "ben" på de runde mønstre, der kun bruges til at vise konturen af ​​sidepladerne på låsen på slibemaskinen.
På boremaskinen med en boremaskine og en endermølle i sidepladerne danner vi hulprofilen af ​​hullerne. Omkring det store hul jævnt i en cirkel udfører vi en slutmølle på 9 udsparinger.
Vi bruger en blød cirkel til at polere alle overflader på låsens sideplader.

Stifter

Af de 4 halvcylindre, ved hjælp af en speciel klemme, skærpes vi en rund stang på drejebænken til midten af ​​emnet.
Den første pin er til hjul på siden af ​​holderen. På den ene side har det et sæde til et hul, på den anden - en ringformet rille til en holderring og et blindhul.
Med en fræser udfører vi en langsgående rille i den for hele blindhullets længde.
Den anden stift på fastgørelsessiden ligner en solid rund stang med et sæde til et hul i sidepladen på låsen og blind langsgående boring.
Den tredje nøgle på den bevægelige side strækker sig også under den faste cylinder. Derefter klemmes den på den ene side ind i patronen med en pakning for at udligne rullens akse til siden fra patronens rotationsakse. Som et resultat dannes der ved bearbejdning med et fræser en rund tenon med en mindre diameter, hvis centrum ikke falder sammen med midten af ​​stiften.
Derefter, ved fræsning, danner vi to hylder på begge sider af den forskudte tenon. Som et resultat kommer en stang med to flader forbundet med cirkulære buer ud.
Med den samme skærer reducerer vi tværsnittet af stangen fra den større side ved symmetrisk bearbejdning.
Slutfræsen udfører 5 rektangulære og lige riller. Som et resultat dannes der også 5 lige fremspring.
Filer, filer og papirpapir giver kernen med alle fremspring den ønskede form og afrunder kanterne og ribbenene. I slutningen er denne og alle andre stænger poleret med en blød cirkel.
Indsæt stangen på plads i sidepuden på låsen.
Den fjerde stift, der udfører funktionen af ​​den øverste skaft på den bevægelige side, er gennemboret til størrelsen af ​​hullet i låsens sideplade og på den ene side anbringes i en halvkugle med en fil og en blød cirkel. Vi indsætter den også på sin plads.

Svejsning, slibning, polering

Vi svejser alle stifter på bagsiden til låsens sideplader.
Vi slibes og polerer svejsningerne på kværnen, runder kanterne med en fil, afslutter med sandpapir og polerer med en blød cirkel.
Med et sæt filer danner vi en rille i enden af ​​stiften med en langsgående spalte. Vi forsøger at indtaste de bevægelige stifter i hullerne i de ubevægelige.

Messinghjul med tal

Vi fremstiller 4 messinghjul med tal. Vi skærer deres arbejdsemner af efter at have grovet til størrelsen på en drejebænk, først boret et gennemgående hul i midten og udvidet det på den ene side til en bestemt dybde.
Det femte hjul adskiller sig fra de andre ved tilstedeværelsen af ​​en central rille på begge sider, hvoraf den ene er dybere end den anden.
Søjler med numre til udskrivning på hjulgeneratorer udskrives på spejlbelagt papir i silikone.
Vi klipper de lodrette strimler med tal med saks og indsætter dem på hjulets generatorer.
Vi oversætter numrene på overfladen af ​​formingshjulene og kører dem omkring sålen på det varme jern. Som et resultat adskilles papiret, og et lag silikone med tal klæber fast på ringen.
For at beskytte er alle overflader på hjulene undtagen dem, der dannes med tal, dækket med neglelak.
Vi strækker hjulene på wiren, sætter den i bunden af ​​den skrå celle og fylder den med jernchloridopløsning til ætsning i 45 minutter, hvilket gør hjulene attraktive, og antallet er kontrasterende.
Dernæst strækker vi hjulene på en speciel dorn, spændes med en møtrik og klemmes fast i drejebænken. Derefter behandler vi hjulblokken med sandpapir og polerer med en bunke klud.
Vi spænder hjulene i en speciel holder og bruger en fræsemaskine til at fremstille en halvcirkelformet rille med en mølle og gå ud til et stort hul.
I enderne af hjulene udfører vi 9 udsparinger jævnt i en cirkel.
Vi fastgør hjulene en efter en på dornen og klemmes fast i drejebænken. Vi bringer den justerede rørring på hjulet, smør dem med olie og tænder for maskinen. Et cirkulært hak rulles på et hjul i enden af ​​en smal bånd.
Skæret fjerner burrerne fra enden af ​​hakket.
Vi borer med et bor 0,8 mm blinde huller i enderne af hjulene med et hak modsat en halvcirkelformet rille.
Igen sætter vi hjulene i sving på dornen og påfører sort maling på de digitale udsparinger, fjerner overskydende med en plan overflade, presser det mod et roterende hjul og derefter med en blød klud.

Yderligere detaljer, samling og kodning

Ved hjælp af en speciel dorn til vikling af fjedre monteret på en drejebænk producerer vi 5 sådanne fjedre fra 0,3 mm fjederståltråd.
For at holde ledningen på dornen, når fjedrene vikles, bruger vi tang og til at skære enderne - saks til metal.
For at samle hjul med tal kræver vi udover fjedre 5 stålkugler pr. 2 mm.
Vi sætter ind i de blinde huller i hjulene langs fjederen og dækker med en kugle ovenfra.
Derefter er alle 5 hjul med fjedre og kugler spændt på den øverste skaft.
Fra en fjederståltråd på 0,8 mm på en simpel dorn, fastklemt i en skruestik, tang og trådskærer, laver vi en stoplås til presning og fastholdelse af hjulene med numre på akslen.
Vi pincet sætter den ene ende af proppen ind i rillen på enden af ​​stangen, tryk proppen i midten, så dækker den anden kant pålideligt og holder alt, hvad der er under det.
Det gjenstår at indsætte den anden sidevæg af kodelåsen med stængerne på deres sted, og enheden er klar til drift. Men mens låsen er låst, fordi en tilfældig kombination af tal er indstillet. Kodeopkald bestemmes af placeringen af ​​låseelementerne på hjulene og er eksklusiv for hver lås.