SåDAN INTEGRERES BLUETOOTH UAFHæNGIGT I ENHVER BILRADIO

Send

Lad os tale om introduktionen af trådløs teknologi. Specifikt vil vi fokusere på transmission af lyd via Bluetooth. Der er for eksempel en gammel radio i din bil, som Bluetooth aldrig har drømt om. Hvad kan der gøres i denne situation? Selvfølgelig kan du købe en moderne model. Hvis du ikke er klar til dette trin eller i din bil, er der en radiobåndoptager med ikke-standardform, hvilket ikke er så let at finde en erstatning? Og hvis du på samme tid stadig ikke er villig til at arbejde med dine hænder, er du bestemt her.

Hvad der skal til for modernisering

For det første naturligvis selve radioen. Opgaven lettes, hvis din radio har en AUX-udgang. Jeg bliver nødt til at opgradere en meget gammel model, hvor der naturligvis ikke er AUX-output. Derfor har jeg allerede implementeret AUX tidligere i det.

Vi bliver ikke distraheret med, hvordan vi gør dette, da dette er et emne til en separat diskussion, kan relevante materialer let findes.
Vi har også brug for en Bluetooth-adapter ("fløjte"). Den første model, der kom til mig, var ikke succesrig. Lydudgangen viste sig at være enkeltkanal (mono), derudover virkede modellen ustabil. Jeg måtte bare smide det væk. XS-3868-modulet bestilt i Kina viste sig at være ganske godt. Jeg vil introducere det i dag i radioen.

Beskrivelse af forbindelse

Tilslutning af et signal vil ikke forårsage vanskeligheder, selv for en begyndende. "Jorden" kan forbindes både til radioens krop og til AUX-stikket. Vi forbinder den venstre og højre kanal på Bluetooth-modulet med de tilsvarende kontakter på radiostikket. Vær ikke bange for at blande kanaler mellem hinanden, for at lytte til musik, efter min mening, er dette ikke vigtigt. Særligt omhyggelige skinker kan komme til sandheden og gøre forbindelsen korrekt.

Alvorligst er vi nødt til at nærme os spørgsmålet om strømforsyning til vores modul. I tilfælde af Bluetooth-adapter i 5 volt kan du oprette forbindelse til radioens USB-stik, hvis det er tilgængeligt. Du kan også prøve at finde en 5-volt lineær stabilisator på radiokortet. Mærkningen af dette element kan indeholde numrene 7805. Det er selvfølgelig ikke et faktum, at det i reserve har den reservekraft, der er nødvendig for at give strøm til vores adapter. Den bedste mulighed er yderligere at købe en sådan stabilisator og samle kredsløbet vist her.
Hvad angår XS-3868-modulet, som jeg har, er situationen noget mere kompliceret. Grænserne for den nødvendige forsyningsspænding til det er 3,6 - 4,2 volt. Dette findes sandsynligvis ikke på radiotavlen. Så vidt jeg ved, er der ingen integreret lineær stabilisator ved 4 volt, under alle omstændigheder blandt udbredte enheder.
Det følger, at jeg bliver nødt til selv at samle strømkilden. Til dette tog jeg to elektrolytiske polære kondensatorer, to keramiske ikke-polære og en meget nyttig LM317-chip. Derudover har du brug for et par modstande for at etablere den krævede udgangsspænding. Jeg tog en med en nominel værdi på 1,5 kOhm, den anden med 3 kOhm. Lommeregnerlinket til LM317 er vedhæftet, hvor du kan vælge modstandsværdier. Der er også et diagram over spændingsregulatoren baseret på LM317.

Jeg monterede dette kredsløb ved at montere og lodde delene sammen.

Den tilladte indgangsspænding for LM317 når 37 volt, hvilket skaber en stor pålidelighedsmargin, da i bilens indbyggede netværk denne værdi ikke er højere end 15 volt. Ved udgangen af min hjemmelavede stubbe fandt jeg 3,95 volt, det vil sige lige hvad du har brug for.

Nu kan du tilslutte Bluetooth og sikre dig, at det fungerer. Jeg fører strøm til kredsløbet og ser efter tilgængelige Bluetooth-enheder på min telefon. Der kræves en adgangskode for at indtaste. I 99 tilfælde ud af 100 standarder for sådanne enheder adgangskoden er fire nuller (0000).

Efter at have oprettet forbindelse til Bluetooth og har tilsluttet øretelefoner, starter jeg en lydfil på telefonen. Som et resultat får jeg et rigtigt stereosignal. Lydkvaliteten passer mig personligt perfekt.
På Internettet mødte jeg oplysninger om, at dette Bluetooth-modul, når det var tændt, kort kan forbruge strøm op til 1 ampere. Af denne grund valgte jeg LM317-chippen, designet til strøm op til 1,5 ampere. Jeg kunne ikke sørge for tilstedeværelsen af et aktuelt spring, når jeg tænder, fordi jeg ikke har et oscilloskop, men multimeteret reagerer ikke på så korte bursts. I henhold til mine observationer overstiger det konstante forbrug i driftstilstand ikke 70 mA.
XS-3868-modulet har yderligere funktioner, som jeg også besluttede at bruge. Der er især kontakter til tilslutning af en mikrofon, hvorefter vores modul kan fungere som et Bluetooth-headset til at tale i telefonen.

Derudover er der et antal indstillinger, som jeg ikke har brugt, men for nogle kan de være nyttige:

muligheden for at tilslutte indikator-LED'er;
indbygget oplader til lithiumbatteri;
tilslutning af lydstyrkeknapper, knapper "næste spor", "forrige spor", "pause".

Dernæst vælger jeg den passende mikrofon fra det mislykkede headset. Jeg valgte en mikrofon, der allerede var installeret på et lille bord. Jeg tror, at det i denne version vil være endnu mere praktisk at montere den.

Jeg indsatte mikrofonkortet i endefladen af frontpanelets overlay.
For at montere stabilisatoren og Bluetooth-modulet fandt jeg ledig plads på radiokortet og brugte dobbeltsidet bånd.

Jeg pakkede pandebåndet med elektrisk bånd for ikke at kortslutte noget ved et uheld. Overophedning truer ham ikke på grund af den store magtereserve. Det gjenstår at tilslutte stabilisatoren til strømmen. Alt er klart med jorden, det er som altid på skroget. Lad os nu behandle plus. Hvis vi blot opretter forbindelse til radioens plus, får vi konstant Bluetooth i alle tilstande, når batteriet er tilsluttet bilen. En radiobåndoptager er påkrævet for at gemme forskellige indstillinger, timer. For vores Bluetooth-modul er dette i princippet også acceptabelt, men helt ikke rationelt. Derfor finder vi den røde ledning fra tændingskontakten, hvis spænding kun vises, når nøglen er indsat og tilsluttes plus en stub til den.

Det vil sige, vi sætter nøglen i tændingsomskifteren, og vores Bluetooth starter med radioen. Vi regnede ud med forbindelsen.

I min opgraderingsmulighed skal jeg på en eller anden måde udføre AUX-output, for i denne radiobåndoptager var den ikke oprindeligt der. Jeg løste dette problem som følger. Jeg bragte lige AUX-stikket til en 10 centimeter ledning bag bagpanelet på radioen. For dem, hvis AUX-tilstand oprindeligt var til stede, er denne "kollektive gård" ikke nødvendig.

For at teste systemet skal du overføre radioen til AUX-tilstand. I min version er dette radiotilstand plus en ekstra switch. Vi bruger systemet som følger - hvis vi har brug for AUX, kan vi ikke spille noget via Bluetooth, og vice versa, vi har brug for Bluetooth, vi bruger ikke AUX.
Det er alt sammen. Det gjenstår at installere radioen i bilen og nyde den nye funktion.