Kraftig el-cykel med en asynkron elektrisk motor

Denne kraftfulde e-cykel er i stand til at transportere to personer sikkert. I modsætning til det klassiske design af en elektrisk cykel på et motorhjul, bruger denne model en asynkron elektrisk motor. Som et resultat øget effektivitet og et stærkt indledende øjeblik. Selvom han selvfølgelig i hastighed mister lidt til sin bror. Til dette rives det lige fra sted til opdræt.
Et klargjort elektrisk sæt, der er specielt designet til dette formål, er installeret på denne cykel. Alt kan købes på Ali Express.

Elektrisk cykelsæt

• Den elektriske motor er 750 watt.
• Kontrol controller.
• Genopladelige batterier.

Generelt er sådanne sæt designet til trehjulede cykler, men vi tilpasser dem til en tohjulet.

Værktøjer og materialer

For at samle det elektriske drev og installere det på en almindelig cykel skal du følge de vedlagte instruktioner og have et enkelt sæt værktøjer:

• sæt skruenøgler;
• skruetrækker sæt;
• elektrisk svejsetransformator med tynde elektroder;
• båndstål med en bredde på 20 mm og en tykkelse på 2-3 mm;
• stålvinkel 25 mm, længde op til 100 mm;
• 20 mm stålvinkel 600-700 mm lang;
• aftagelig slibemaskine;
• elektrisk bore med bor til metal, diameter 8,5 mm;
• 8x30 mm bolt med møtrik og skiver, 6 stk.
• sandpapir;
• maling til metal;
• loddejern med lodde og flux;
• elektrisk bånd
• scotch tape.

Montering og installation af elektrisk drev

Mekanisk del

Først demonteres cyklens hovedhjul på vognen. For at gøre dette skal du svække og fjerne kæden, skru møtrikkerne ud og tag tandhjulet ud med en beskyttelsesskive. Fjern fra pedalens akse med forbindelsesstænger. I denne version af samlingen af ​​de elektriske cykelpedaler har vi ikke brug for. Straks satte vi en kæde på en stjerne i en elektrisk motor.
Den elektriske motor har 2 hjørnebeslag med huller og er lavet til montering på en anden cykelmodel. Derfor er vi nødt til at lave specielle fastgørelseselementer til montering af motoren på rammen i området af vognen.
Vi skærer et stykke stykke 200 mm langt, til det (omtrent i midten) svejser vi et andet stykke, 120 mm langt, med en bøjning, hvis længde er lidt større end hovedrøret på cykelrammen. Vi skulle få en gaffel, der dækker rørrammen. Fra den ene kant af stikket borer vi 2 huller (afstanden mellem dem og diametre skal svare til hullerne på motorbeslaget) til fastgørelse af det øverste motorbeslag.
I de modsatte ender af vores stik borer vi 1 hul. Når stikket er sat på rammeledningen, komprimeres den anden ende med en bolt og holder den elektriske motor fast på rammen.
For at fastgøre den nederste beslag på den elektriske motor skal du afskære hjørnet (ca. 70 mm) og svejse det til vognens akse. Derefter prøver vi at udpege 2 huller på hjørnet for at forbinde det til motorbeslaget. Vi borer huller og fastgør det nederste beslag til boltene. Vi renser svejsepladserne og maler alle fastgørelsesmidler.
Den elektriske motor fra dette sæt har en effekt på 750 W, så 2 batterier på 12 V bruges som en strømkilde, der er forbundet i serie. Som et resultat har et sådant batteri en spænding på 24 V og en kapacitet på 12 Ah.
Batterierne er ret tunge, og for at sikre dem på cykelens ramme skal du lave en ramme fra et tyndt hjørne.
Vi foretager målinger og metalskæring. Svejs rammen. Vi renser sømmene, maler og tørrer rammen. Vi sætter batterierne i rammen.
For at fremhæve rammen med batteriet i cykelrammen laver vi et bånd fra strimlen, som kan flyttes og fastgøres til det lodrette bagerste rør på cykelrammen. Den forreste del af rammen hviler på det skrå rør på cykelrammen. Flyt klemmen, tryk sikkert på rammen med batteriet til cykelrammen.
Vi tager båndbåndet og vikler kontrolenheden til bunden af ​​rammen med batteriet og fanger det øverste vandrette rør på cyklen.

Elektrisk del

Til lodning forbinder vi batterierne i serie med et stykke tråd isoleret. Fra klemmerne monterer vi 2 ledninger (24 V ledninger). Lodde stikstik.
Vi tilslutter en sløjfe med ledninger, der kommer fra cykelens elektriske kontrolknap, der er monteret på styret. Tilslut ledningerne til lodning i henhold til deres farve og diameter. Alle tilslutninger er sikkert isoleret med elektrisk bånd.
Ved hjælp af små bolte forbinder vi strømkablerne fra batteriet til lignende ledninger fra kontrolenheden. Vi skjuler alle forbindelser under et klæbebånd.
Vi kontrollerer betjening af betjeningselementerne og begynder at rulle rundt om den elektriske cykel.

Fund

Det anbefales at købe et sæt til udstyring af en cykel med et elektrisk drev, der matcher denne model af cykel. Hvis dette ikke er muligt, bliver du nødt til at udføre lidt arbejde med hænderne og hovedet og samle den elektriske cykel derhjemme.