CRACKED BUMPER REPARATION

Send

I dag vil jeg tale om, hvordan du kan reparere en revnet plastbil-kofanger med epoxylim. Denne procedure er ikke særlig kompliceret, men den giver dig mulighed for at spare en betydelig mængde i stedet for at ændre kofangeren til en ny. Alle handlinger er tilgængelige for den almindelige bilejer og kræver ikke særlig viden eller dyrt udstyr.

DIY revnet kofangerreparation

Først og fremmest skal du fjerne kofangeren, da den pågældende reparationsmetode ikke kan udføres på en bil. Billedet viser, hvordan det beskadigede område ser udefra og indefra.

For at lim pålideligt klæbes til en plastoverflade skal den være forberedt. For at gøre dette udvidede jeg med en skarp kniv kanterne på revnen til at danne en V-formet rille. Du skal også rense det beskadigede område for snavs og derudover slibes med fint sandpapir.

For at fikse de to dele af kofangeren brugte jeg papirbånd - det holder normalt, men det er lettere at fjerne det senere. Når du tilslutter kofangeren og klæber klæbebåndet, skal du sikre dig, at kanterne på revnen samles på samme niveau, og at der ikke er nogen overlapning på hinanden.

Processen med påføring af epoxylim opdelte jeg i to faser:

Først påførte jeg noget lim direkte på revnen.
Mens limet ikke greb fast, limede jeg små sektioner af maskeringsnet, som ville tjene som en forstærkning. Derefter blev et andet lag lim påført over masken, så masken var inde i klæbemiddellaget.

Vær opmærksom! Epoxylim består af to komponenter, som efter ekstrudering fra sprøjten skal blandes, indtil de er glatte.
Efter hærdning af harpiksen (ca. 12 timer) kan du fjerne fastgørelsestapen på forsiden af kofangeren og fortsætte med at forsegle revnen på denne side.

For at fylde revnen brugte jeg en speciel kofangermager, som jeg påførte med en gummispatel, og efter tørring slibes den med fint sandpapir.

Den sidste fase af reparation af kofangeren er dets maleri. Før det skal du rengøre det grundigt for forurening: Jeg vaskede det med masser af vand og vaskemiddel.

Før der pletter plast, er det nødvendigt at påføre et lag med en speciel grunning - ellers males malingen hurtigt af. Når jordlaget er tørret, malede jeg kofangeren fuldstændigt med spraymaling, så den har samme farve. Efter at have påført to lag maling, fik jeg et ret acceptabelt resultat - der er næsten ingen spor efter revner.

Når malingen er tørret, gjenstår det at sætte kofangeren på plads, og reparationen er afsluttet. Som et resultat får vi billige reparationer med egne hænder og et næsten fuldstændigt fravær af spor af skader.