Hjulgrill uden svejsning

Da jeg købte min SUV, fandt jeg, at der var et “dræbt” reservehjul i bagagerummet (de glemte at fortælle mig om det, før de købte). Jeg vidste ikke, hvad jeg skulle gøre med hende, og lod hende ligge i bagagerummet, indtil der en dag opstod en interessant idé for mig - at gøre en hårbølger ud af hende. Jeg vidste ikke, hvordan man koger metal, så jeg var nødt til at være kreativ, og jeg var nødt til at sikre mig, at alle komponenter, der blev brugt til montering, kunne modstå varmen (dvs. ingen nikkel eller galvaniserede belægninger).
Her er en liste over værktøjer og materialer, som jeg personligt brugte, men dette projekt er let at tilpasse til individuelle individuelle præferencer. Basen kan være lavet af en træpalle eller anden træsorter, og hvis du ikke har noget ønske om at fremstille den, kan du hælde bremseren med beton og justere højden ved hjælp af et rørstykke med den ønskede længde. Generelt er der mange muligheder.
instrumenter:

• Slibemaskine.
• Mitersav.
• Elektrisk bor.
• Høvle (valgfrit).

materiale:

• Hjulstræk
• Høj temperatur maling - 2 dåser
• Stænger 100x100x2500mm
• M16 bolte - 4 stk
• Sæt skrue til træ M12 - 4 stk
• Stålrør med en diameter på 48 mm - 450 mm i længde
• M12 gevindstænger - 2 stk
• Grillgrill (forskellige størrelser) - 1 eller 2 stk
• Hjul - 4 stk

Den sværeste del af jobbet

Uden tvivl er dette den mest ubehagelige del af jobbet - at fjerne gummiet fra disken. Efter at have set flere videoer og forsøgt at gøre alt i overensstemmelse med teorien, tog jeg til sidst bare en elektrisk båndsav, skar dækkets side og fjernede det på en eller anden måde med en stud og en lang skruetrækker.
Efter at have frigivet disken fra gummi kørte jeg den til den lokale sandblæsning, hvor jeg fik lov til at behandle den selv. Med tiden tog det ca. 11 minutter og koster mindre end 600 rubler (800 rubler, hvis arbejdet udføres af masteren).

Detaljer og maleri

Jeg købte alle de nødvendige komponenter i en lokal hardwarebutik. Jeg købte et rør og skar det der. Rørflangen, der vil blive installeret på en træbase, behøver ikke at blive ændret, da vi her bruger sætskruerne med den ønskede diameter. Men flangen, der monterer disken på røret, skal have huller med en lidt større diameter (de skal bores), så bolte med et bredere hoved passer ind i det.
Dernæst er maleri. Personligt brugte jeg en speciel høj temperatur maling Rustoleum High Heat. Overtrækning finder sted på samme princip som med enhver anden spraymaling. Jeg malede alle detaljerne i to lag. Jeg pakkede papir rundt på hjullejerne, før jeg malede, så de ikke ville tilstoppe emalje.

Forberedelse af fundamentet

Selve drevet er temmelig tungt, så basen skal også være ret massiv. Jeg ville gøre dens vægt den samme som på disken, mens jeg måtte holde kompakt, så jeg besluttede at bruge 100x100 mm søjler. Jeg skar dem med en sav, så bunden var firkantet.
Derefter borede jeg huller i enderne af stængerne ved hjælp af en træføringsplade med forborede riller. Ideelt set vil jeg gerne bruge en boremaskine, så hullerne er nøjagtig de samme, men da jeg ikke havde en, tog jeg en konventionel bor. Så lagde jeg gevindstængerne gennem hullerne og polerede derefter den færdige base.
Derefter satte jeg pakningerne på gevindstængerne, vendte skiverne på toppen og skar alt det overskydende ud med kværnen. Derefter borede (og malede jeg) hullerne til indstillingsskruerne på toppen og til hjulene nedenfor.
I sidste ende er det kun tilbage at dække basen med imprægnering og et lag beskyttende lak.

Vi forbinder disken, røret og basen

For at fastgøre rørflangen til disken brugte jeg bolte med et glat hoved (den bredest mulige diameter). Det er nødvendigt at få boltene til boltene til at røre ved den centrale kant af disken. Det ser ud til, at dette beslag er ret svagt, men så snart jeg strammede møtrikkerne, blev det klart, at designet ikke giver tilbageslag. Jeg lukkede hullet i røret med et specielt stik til størrelsen, så asken ikke ville komme ind. Jeg behandlede også stikket med høj temperatur maling.
Røret skrues ind i flangen fra den ene ende og i bundflangen fra den anden. Bundflangen er fastgjort med bolte og skiver. Jeg dækkede dem også med maling.

Afsluttende akkorder

Grillen viste sig at være ganske massiv, så fra bunden besluttede jeg at fastgøre hjulene for mere praktisk bevægelse af strukturen.
Jeg brugte hullet til ventilen på disken til at fastgøre krogen i den og derefter fastgjort en karbin på den - forskellige hjælpeværktøjer (tænger, en børste, en spatel) kan hænges på den.
Det var problematisk at finde rister i den rigtige størrelse, men jeg søgte på internettet og fandt de muligheder, jeg havde brug for. Den ene rist skal være kompakt nok til at passe inde og holde kulet, og den anden skal være bred nok til at passe ovenpå og holde mad. I princippet kan en gitter være tilstrækkelig, da kul kan stables direkte på skivemetallet (kun hvis det er rustfrit stål eller almindeligt stål og ikke zink eller galvaniseret metal), men jeg troede, at kullerne kunne falde ud gennem hullerne nedenunder og ødelægge træbunden.

Konklusion

Jeg kunne godt lide både funktionaliteten og udseendet på den resulterende grill. Som en person, som endnu ikke har lært at lave metal (men virkelig gerne vil), stræbte jeg efter at skabe en ret pålidelig struktur ved hjælp af improviserede midler, og jeg tror, ​​at jeg lykkedes det. Og hvis du fjerner hjulene og vender grillen på hovedet, kan du få et smukt stilfuldt bord.
Jeg håber, at du nød min instruktion og synes, at det var nyttigt!
Original artikel på engelsk