Og nu en lille historie og alt i orden:
Byg en vindmølle - min gamle drøm, men der var mange hindringer. Han boede i en bylejlighed, men der var ikke noget sommerhus. Det bevæger sig fra en by til en anden og derefter til den tredje. Jeg har boet i Svetlovodsk i de sidste 18 år. Det har alle betingelserne - et privat sommerhus til to familier, 5 hektar grøntsagshave og den samme mængde have. Fra det østlige og det sydlige åbne terræn, fra nord og vest er lettelsen højere end min. Vind forkæler ikke, dvs. ikke særlig stærk. Nå, jeg tror, at her vil jeg bygge en vindmølle for sjælen.
Men da jeg tog tæt kontakt, viste det sig at være ikke så simpelt. Jeg fandt ikke en passende litteratur. I lang tid kunne jeg ikke beslutte mig om generatoren, jeg vidste ikke, hvordan man laver klingerne rigtigt, hvilken gearkasse der skal bruges, hvordan man beskytter mod en orkan osv. Som de siger, kogt i sin egen juice. Men jeg vidste, at hvis du virkelig vil, så vil alt ordne sig. Langsomt gjorde masten. På kermeten hentede jeg passende stykker rør, startende med en diameter på 325 mm med 1,5 m lang (for at passe ind i bagagerummet på min bil). Til gengæld overleverede jeg skrot. Masten viste sig at være 12m lang. Til fundamentet bragte jeg en defekt fundamentblok fra en højspændingsstøtte. Han begravede det 2 meter i jorden og 1 m forblev over jorden. Derefter skoldede han den med to bælter fra hjørnet, svejste beslag til dem. I enderne af beslagene til ankerboltene svejste jeg "plader" af 16 mm jern, der målte 50 x 50 cm, forbundet med kraftige løkker. Jeg købte bløde 10 mm kabler og lanyards på markedet, alt er anodiseret, ikke rust. Svejste og begravet ankeret under en aftagelig vinsj. Vinsjen måtte også gøres hjemmelavet ved hjælp af et færdig ormudstyr. Derudover installerede han en U-formet støtte med en højde på ca. 2 m, hvorpå masten skal ligge. Da der ikke var nogen steder at skynde sig - masten blev lavet uden hast og derfor blev det efter min mening smuk og pålidelig.
Jeg besluttede at bygge en fungerende mindre model for at give op til 1 ampere på et 12-volt batteri.
Til fremstilling af rotoren købte 24 stk. disk neodymmagnet 20x5 mm. Jeg fandt navet fra hjulet på den bagudgående traktor, ifølge mine tegninger har drejeren udskåret to stålskiver med en diameter på 105 mm og en tykkelse på 5 mm, en afstandsmuffe med en tykkelse på 15 mm og en skaft. Jeg satte den fast på diskene og udfyldte halvdelen af epoxy med magneter på 12 stk hver, skiftevis deres polaritet.
Til fremstilling af statoren viklede jeg 12 spoler med emaljeret tråd med en diameter på 0,5 mm, 60 omdrejninger pr. Spole (jeg tog tråden fra afmagnetiseringssløjfen i et gammelt værdiløst farvebilledrør, der er nok af det). Usolderede spiraler sekventielt fra slutning til slutning, begyndelse til begyndelse osv. Det viste sig en fase (jeg var bange for, at der ville være lidt stress). Jeg savede en form fra 4 mm krydsfiner og gned den med voks.
Det er en skam, hele formsamlingen er ikke bevaret. Jeg lagde vokspapir på bunden (stjal konerne i køkkenet, hun laver kager på det), lægger en form på det med en runde i midten. Derefter skar han to krus fra glasfiber. Et lagt på vokspapir bunden af formen. Han lagde loddede spoler på den. Han lagde konklusionerne fra den strandede isolerede ledning i lavvandede riller, der var skåret af en hacksav. Fyldte det hele med epoxy. Jeg ventede i en times tid på, at alle luftboblerne skulle komme ud, og epoxy spredte jævnt gennem formen og mætte spolerne, genopfyldes hvor det var nødvendigt og dækkedes med en anden glasdukcirkel. Jeg lagde et andet ark voks vokspapir på toppen og pressede det med den øverste base (et stykke spånplade). Det vigtigste er, at begge baser er strengt flade. Om morgenen koblede jeg formen og fjernede en smuk gennemsigtig stator 4 mm tyk.
Det er en skam, at en epoxy ikke er egnet til en mere kraftfuld vindmølle, fordi bange for høj temperatur.
Jeg indsatte 2 lejer i navet, i dem en skaft med en nøgle, på skaftet den første rotorskive med magneter limet og halvfyldt med epoxy, derefter en 15 mm tyk afstandsbøsning. Statorens tykkelse med oversvømmede spoler 4 mm, tykkelsen på magneterne 5 mm, i alt 5 + 4 + 5 = 14mm. På rotorskiverne er der venstre sider i kanterne på 0,5 mm for at understøtte magneterne med centrifugalkraft (bare i tilfælde). Træk derfor 1 mm fra. 13mm tilbage. Ved hullerne forbliver 1 mm. Derfor afstandsstykket 15 mm. Derefter kan statoren (en transparent disk med spoler), der er fastgjort til navet med tre kobber 5 mm bolte, ses på billedet. Efter at den anden rotordisk er placeret, der ligger an mod modstandshylsteret. Du skal være forsigtig, så fingeren ikke falder ind under magneterne - det gør ondt meget smerteligt. (Modstående magneter på diske skal have forskellig polaritet, dvs. tiltrækkes.)
Hullerne mellem magneterne og statoren reguleres af kobbermøtrikker placeret på kobberbolte på begge sider af navet.
En propel sættes på den resterende fremspringende del af skaftet med en nøgle, der presses gennem skiven (og om nødvendigt bøsningen) og rillemaskinen med møtrikken mod rotoren. Det tilrådes at lukke møtrikken med en kåbe (jeg har aldrig lavet den).
Men han lavede et tagvisir over rotoren og statoren, så en aluminiumspande for at fange en del af bunden og en del af sidevæggen.
Propellen lavede et meter stykke duralumin-vandingsrør med en diameter på 220 mm og en vægtykkelse på 2,5 mm.
Jeg trak bare en to-bladet propel på den og sagede den med en elektrisk puslespil. (Fra det samme stykke savede jeg også tre blade 1 m lange til en vindmølle på en selvgenereret generator, og som du kan se, forbliver den). Jeg afrundede knivens forkant “ved øje” med en radius svarende til halvdelen af duraluminens tykkelse, og jeg skærpede den ydre kant med en skråkant på ca. 1 cm i enderne og op til 3 cm til midten.
I midten af propellen borede jeg først et 1 mm hul med en bor til balancering. Du kan afbalancere det lige på boret ved at lægge boret på bordet eller hænge det på en tråd fra loftet. Balancen skal være meget omhyggelig. Jeg afbalancerede separat rotorskiverne og separat propellen. Faktisk når hastigheden 1.500 o / min.
Da der ikke er nogen magnetisk klæbning, roterer propellen glædeligt fra den mindste brise, som du ikke engang føler på jorden. Med en arbejdsvind udvikler det høje omdrejninger, jeg har et ammeter til 2A direkte forbindelse, så det overgår ofte et 12-volts gammelt bilbatteri. Sandt nok begynder halen at folde sig og stige opad, dvs. automatisk beskyttelse mod stærk vind og overdreven omdrejning udløses.
Beskyttelsen er baseret på halens rotationsakse.
Aksens afvigelse er 18-20 grader fra lodret.
Denne vindmølle arbejdede for mig i 3 måneder. Fjernet, demonteret - lejerne er i orden, statoren er også intakt. Magneterne var let rustne på steder, hvor maling ikke fik. Kablet går direkte uden en strømopsamler. Jeg har gjort det, men jeg skiftede mening om at sætte det. Da den lille vindmølle blev afmonteret, blev den ikke snoet. Så jeg var overbevist om, at han ikke var nødvendig, kun ekstra problemer. Han gav op til 30 watt strøm. Støj fra propellen høres ikke, når vinduerne er lukket. Og når du er åben, hører du ikke meget, hvis en sund drøm ikke vekker dig, især på baggrund af støjen fra selve vinden.
